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| 鄭柏平代表：鋼鐵行業(yè)當(dāng)務(wù)之急是淘汰落后產(chǎn)能 |
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| 2009-03-12 記者:譚劍 劉璐璐 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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本報訊
“當(dāng)前鋼鐵調(diào)整振興最迫切的任務(wù)是淘汰落后產(chǎn)能�！比珖舜蟠怼⒑先A菱漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理鄭柏平表示：“不淘汰落后產(chǎn)能，中國鋼鐵行業(yè)就難以獲得新生�！�
鋼鐵行業(yè)是受全球金融危機(jī)影響最嚴(yán)重的行業(yè)之一。今年1月份，全球鋼鐵業(yè)同比停限產(chǎn)仍然高達(dá)24%。雖然中國受到4萬億元投資鼓舞，鋼鐵產(chǎn)量增長了2.4%，但是中國鋼鐵業(yè)對外依存度高達(dá)23%，直接和間接出口大幅度減少，市場需求不振，庫存高漲，導(dǎo)致今年2月份鋼價再次下跌。
“國務(wù)院通過的鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興綱要，提出對產(chǎn)業(yè)的機(jī)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)重組和淘汰落后產(chǎn)能對鋼鐵行業(yè)發(fā)展意義最大�！编嵃仄秸f，但企業(yè)重組和淘汰落后產(chǎn)能也是目前鋼鐵行業(yè)調(diào)整最難的一環(huán)。
目前中國鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)能力已達(dá)6.2億噸，而且還在不斷地增加。鄭柏平說，鋼鐵行業(yè)大進(jìn)大出，一般都是地方政府財稅收入的“臺柱子”。由于鋼鐵行業(yè)涉及利益相關(guān)方眾多，企業(yè)兼并重組的結(jié)果通常不是產(chǎn)品和產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，反而是新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。
鄭柏平說，政府可以設(shè)立一個基金來支持企業(yè)兼并重組、對過于依賴鋼鐵財政的地方政府要加大轉(zhuǎn)移支付力度。對高污染、高能耗的小高爐、小轉(zhuǎn)爐則可征收特別的環(huán)境稅和資源稅�！澳壳爸袊撹F行業(yè)的落后產(chǎn)能大約有1億噸，如果淘汰這部分產(chǎn)能，整個鋼鐵行業(yè)生存狀況將大大改觀�！� |
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