|
| 金壯龍表示：我國(guó)大飛機(jī)研制目前尚無時(shí)間表 |
|
|
|
|
|
|
| 2008-05-12 記者:高路 張毅 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
|
|
據(jù)新華社上海5月11日電
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍11日在接受新華社記者采訪時(shí)說，我國(guó)自主研制的大飛機(jī)何時(shí)飛上藍(lán)天，目前還沒有確切的時(shí)間表。
金壯龍說，新公司剛剛成立，而培育人才、項(xiàng)目攻關(guān)都需要長(zhǎng)時(shí)間的探索。因此，現(xiàn)在研究時(shí)間表或者確定發(fā)展戰(zhàn)略，都還為時(shí)尚早。
金壯龍透露，新公司成立后，近期將要開展的工作是推進(jìn)項(xiàng)目的論證，比如飛機(jī)選取什么形狀、樣式、標(biāo)準(zhǔn)，投入市場(chǎng)后有沒有同類型競(jìng)爭(zhēng)者等方面的研究評(píng)估，從而確定大飛機(jī)研制的具體方案。他介紹說，新公司在近幾年的目標(biāo)，一是完成ARJ21的首飛、交付、適航取證，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功；二是盡快建立研制民機(jī)的運(yùn)行體制、管理體系；三是加快培育民用航空業(yè)人才。
金壯龍說，公司遠(yuǎn)期的目標(biāo)只有一個(gè)，就是大飛機(jī)的商業(yè)成功。商業(yè)成功不是國(guó)家給一筆錢，公司完成技術(shù)突破、造出飛機(jī)、飛上藍(lán)天，就萬事大吉了。而是要接受市場(chǎng)檢驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)化，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 |
|
|
|
|