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2008-02-04 厲于 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
“必保電煤裝車每天在4萬(wàn)車以上,必保大秦線電煤運(yùn)量每天超100萬(wàn)噸!薄叭珖(guó)鐵路所有敞車要全部用于電煤運(yùn)輸,停裝其他任何除抗災(zāi)救災(zāi)物資以外的貨物!2月1號(hào)打響突擊搶運(yùn)電煤的戰(zhàn)役后,鐵路部門為“保電煤”拿出一系列超常規(guī)措施。兩天來(lái),全國(guó)鐵路電煤發(fā)送量連續(xù)超過(guò)4.2萬(wàn)車,同比超過(guò)1.4萬(wàn)余車,歷史紀(jì)錄被不斷刷新。 2月3日上午9點(diǎn),已連續(xù)幾夜不眠不休的鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)安路生,又一次帶領(lǐng)運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人,把鐵道部運(yùn)輸交班會(huì)開在了行車指揮的神經(jīng)中樞——鐵道部運(yùn)輸調(diào)度指揮大廳。 貨調(diào)主任李久平一絲不茍地報(bào)告:“2月2日,全路煤炭裝車57892車,比計(jì)劃多運(yùn)2692車,電煤裝車42695車,比計(jì)劃多運(yùn)1695車,比去年同期多運(yùn)了14446車。鐵路裝運(yùn)到華北、東北、華東、西北、南方全國(guó)六大電網(wǎng)區(qū)的煤炭全部超額完成任務(wù)。” “今天電煤計(jì)劃安排裝運(yùn)4.1萬(wàn)車,我們決心向4.2萬(wàn)車的目標(biāo)努力!崩罹闷秸f(shuō)。 “各鐵路局是否全部完成任務(wù)?”安路生翻閱著厚厚的一疊電煤裝車報(bào)表追問(wèn)。“今天要力爭(zhēng)搶出4.3萬(wàn)車。劉志軍部長(zhǎng)已經(jīng)對(duì)我們提出目標(biāo),每天要比去年同期多裝100萬(wàn)噸。我們必須嚴(yán)格分劈指標(biāo),確保江西、湖南、湖北等重點(diǎn)省份煤炭裝運(yùn)效率快些、再快些!” 在當(dāng)日全路電煤運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表上可以看到,江西當(dāng)日電煤運(yùn)量為1050車,湖南為1201車,湖北為1397車,在鐵路部門的努力下,三省電廠存煤量已得到明顯提升,尚有部分電煤列車正一路風(fēng)馳電掣趕赴目的地。 “盡管災(zāi)害性天氣給鐵路運(yùn)輸組織帶來(lái)很多困難,但只要是運(yùn)電煤,我們鐵路就要保證‘沒(méi)有運(yùn)不了的煤,沒(méi)有走不通的路。’”總調(diào)度長(zhǎng)安路生說(shuō),“‘通路,保電,安民’是當(dāng)前首要任務(wù),鐵路一定要拿出實(shí)際行動(dòng)讓黨中央放心、讓人民群眾安心!” “年關(guān)即至,在突擊搶運(yùn)電煤的同時(shí),我們還要迎戰(zhàn)春運(yùn)節(jié)前客流最高峰,全力運(yùn)送旅客回家過(guò)年!笨瓦\(yùn)營(yíng)銷處的同志介紹。 “我們尤其要千方百計(jì)在節(jié)前把廣州地區(qū)的滯留旅客安全運(yùn)送回家!卑猜飞f(shuō),“在鐵路職工的艱苦努力下,鐵路運(yùn)行秩序和運(yùn)輸能力已逐步恢復(fù)。此時(shí)此刻,鐵路更要時(shí)刻盯緊安全、盯緊電煤,多拉快跑,為打好春運(yùn)這一仗、為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行多做貢獻(xiàn)!
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