27日，中央氣象臺發(fā)布最高等級的暴雪預(yù)警：未來三天，南方大部地區(qū)仍將維持陰雨雪天氣。半個世紀以來最嚴重的雪災(zāi)已波及14省份，約7786萬人口受災(zāi)，因災(zāi)死亡24人。
　　溫家寶總理27日在全國電視電話會議上要求各地區(qū)、各部門，堅決打好這場抗災(zāi)減災(zāi)的硬仗，確保人民生命財產(chǎn)安全，確保經(jīng)濟平穩(wěn)正常運行，確保社會和諧穩(wěn)定。
　　記者在雪災(zāi)一線采訪時看到，各地干部群眾正在以頑強的毅力克服困難，應(yīng)對這場罕見的災(zāi)害。大雪中的種種場景牽動人心。

供電：超高壓線上的生命贊歌

　　極端天氣對電力供應(yīng)造成重大影響。電監(jiān)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，全國被迫關(guān)停的發(fā)電機組已達4099萬千瓦，占全國火電裝機總?cè)萘康?%，已有17個省份拉閘限電。
　　持續(xù)降雪使武漢變成了一座“冰城”，而這里的群眾正面臨著11年來最嚴重的“電荒”。湖北正處枯水期，水力發(fā)電量大幅下降�；痣姍C組因缺煤停機。再加上惡劣天氣導(dǎo)致用電負荷增加，影響電力設(shè)備的正常運行，電力事故頻發(fā)。
　　“如果不開空調(diào)，屋里就會冷到骨頭里。”漢口居民鄭怡說，現(xiàn)在家里每天24小時開著空調(diào)，電表轉(zhuǎn)得飛快，就這樣室內(nèi)溫度也只有10攝氏度左右。如果停電，一家人冷得受不了就到附近的超市或者商場去取暖。
　　長江以南地區(qū)向來缺少暖氣。由于這些傳統(tǒng)較暖地區(qū)缺少防凍準備，大雪之下，線路跳閘、高壓線基塔變形傾倒現(xiàn)象時有發(fā)生，許多變電站全停或部分停運。目前數(shù)萬名電網(wǎng)員工日夜奮戰(zhàn)在抗冰搶險一線，組織除雪除冰，搶修受損設(shè)施。
　　記者在貴州、湖南等地電力凍害現(xiàn)場看到的景象令人心驚：高壓線上的冰層堅硬如鐵、光滑如玻璃，電線覆冰后有成人大腿般粗，超高壓變電站被凍成了“水晶宮”。雨雪交加中，電線上不僅雪霜結(jié)冰，而且下雨時邊刮風邊結(jié)冰。
　　高壓線除冰是一項危險的工作，導(dǎo)線冰凍出現(xiàn)的大幅度舞動將產(chǎn)生“共振”效應(yīng)，足以拉倒幾十噸重的鋼塔，險情隨時可能發(fā)生。此時上塔除冰，腳下的電線，實際上是條“生死線”。
　　26日中午1時許，湖南省電力公司送變電建設(shè)公司三位工人羅海文、羅長明、周景華，正在與1500多位同事一道，參加西電東送動脈——500千伏“復(fù)沙一線”的搶修。突然，三座鐵塔相繼傾倒，這三位工人從50多米高處墜下，以身殉職。
　　明知有危險，卻不怕艱辛和犧牲，以血肉之軀抗御自然災(zāi)害。這三位英雄工人的事跡，令無數(shù)人動容。

運輸：用雙手開通前行之路

　　受災(zāi)害天氣影響最大的是正值春運期間的交通運輸。從26日開始，受冰凍影響，中國的南北鐵路大動脈——京廣鐵路湖南境內(nèi)多處出現(xiàn)斷電，致使京廣線旅客列車出現(xiàn)大面積晚點，滯留在京廣鐵路沿線的旅客列車達40列、約4萬人。
　　公路方面，各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉，部分國道、省道出現(xiàn)嚴重擁堵狀況。僅京珠高速公路湖南段滯留車輛近2萬臺、滯留人員6萬多人。
　　長江中下游地區(qū)14個民航機場因積雪結(jié)冰被迫關(guān)閉。27日僅廣州始發(fā)航班就取消近30班，導(dǎo)致4000多人滯留廣州機場。
　　面對交通困境，各地、各部門都在采取緊急措施，緩解百姓出行難。在鐵路部門數(shù)萬工作人員的努力搶修下，27日傍晚京廣線運行秩序逐步恢復(fù)。南方多個受災(zāi)省份緊急動員，政府部門為成千上萬受困滯留人員免費提供飲水、食物等救援物資。有關(guān)航空公司已啟動春運航班不正常預(yù)案。
　　與此同時，成千上萬的災(zāi)區(qū)干部群眾，正在用自己的雙手與冰雪搏斗，開通前行之路。24日下午，安徽省岳西縣主簿南田村支書陳德才掄起鐵榔頭，砸向結(jié)冰的路面，“砰”的一聲，冰屑四濺，硬邦邦的冰塊支離破碎，被積雪遮蓋得嚴嚴實實的路面顯露了出來。沿路看去，每隔一段路，便有村民在用榔頭、鐵鍬除冰鏟雪。

物價：“這既是‘人道’，也是‘商道’”

　　大雪一下，不少地方物價開始上漲。監(jiān)測顯示，從12日起，武漢菜價一路走高，到15日達到高點。17日、18日，降雪停止，菜價略有回落。但19日至21日第二輪大雪后，價格再度回升，至21日，蔬菜批發(fā)價格累計漲幅30%至50%。25日第三輪降雪后，武漢市各大批發(fā)市場45種蔬菜的批發(fā)均價上漲一成多。
　　車費也在漲價。長沙市民趙先生告訴記者，他平時“打的”上班只要12.8元，16日這天好不容易攔了一部出租車，對方開口要15元且不打表。從長沙城區(qū)開往周邊區(qū)縣的部分巴士價格也出現(xiàn)了異動。少數(shù)車主將長沙至寧鄉(xiāng)的車票價格，從10元抬高到40元。
　　為平抑物價，各地政府從外地緊急調(diào)運肉、菜、蛋、奶，加大市場投放量。長沙等城市查處了一批亂漲價的出租車和巴士。
　　災(zāi)區(qū)物價部門啟動了臨時價格干預(yù)措施。如武漢市物價局將成品糧、掛面、食用植物油、豬牛羊肉、雞蛋、牛奶和瓶裝液化氣等居民生活必需品納入調(diào)價備案商品。
　　記者也注意到，一些民營商業(yè)連鎖企業(yè)，在極端天氣條件下，也表現(xiàn)出了與“行商小販”不同的境界和眼光。在長沙步步高超市東塘店，特價商品中出現(xiàn)了1.45元一斤的大米、12元一斤的豬肉和0.3元一斤的大白菜，引來了很多市民選購。
　　這家超市的經(jīng)理劉曉琨說，他們這樣做，一方面是幫助政府在困難時期平抑市場物價，同時也是樹立企業(yè)“雪中送炭”而不是“趁雪打劫”的形象，這既是“人道”，也是“商道”。

救濟：確保群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)

　　同樣讓人掛心的是災(zāi)區(qū)群眾的吃飯問題。時近春節(jié)，今年的“送溫暖”活動有著特殊重要的意義。最關(guān)鍵的是，要把“溫暖”送到困難群眾家中、手上。
　　持續(xù)大雪，造成貴州玉屏侗族自治縣上萬農(nóng)民斷水、斷電，村民吃米要靠手把稻谷搓成大米，用水要到幾公里以外的水井取水，生活面臨缺米危機。
　　記者在玉屏縣亞魚鄉(xiāng)看到，雪災(zāi)以來，全鄉(xiāng)50多位干部蹲點10多天，24小時值班，一天也不放假。干部用肩扛著兩臺柴油打米機走村串戶，為農(nóng)民打米服務(wù)，所有干部扛著大米、肉、菜挨家挨戶送，保障受困農(nóng)民不挨餓受凍。
　　在安徽省岳西縣，這幾天，一輛車身上寫有“民政救災(zāi)”字樣的吉普車，一直在積雪結(jié)冰的路面上艱難爬行。每遇到民宅，車子就停下來，縣民政領(lǐng)導(dǎo)直奔屋里，詢問這戶人家是否缺衣少糧。有問題，當即協(xié)調(diào)有關(guān)方面緊急解決。
　　目前各主要災(zāi)區(qū)正在積極開展抗災(zāi)救災(zāi)。截至27日11時，安徽全省受災(zāi)人口上升至600萬人，2.44萬人轉(zhuǎn)移安置。目前有4.66萬名干部深入災(zāi)區(qū)查核災(zāi)情，已發(fā)放雪災(zāi)救濟款1740萬元、救濟糧252萬斤。國家減災(zāi)委、民政部于27日傍晚啟動國家四級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)，并派出工作組趕赴安徽災(zāi)區(qū)，協(xié)助開展救災(zāi)工作。
　　截至1月27日10時，湖南全省有2522萬人不同程度受災(zāi)，死亡人數(shù)7人。湖北全省受災(zāi)人口達到1023.6萬人，因災(zāi)直接死亡7人。近日財政部、民政部為兩省安排自然災(zāi)害生活救助應(yīng)急資金2800萬元，用于災(zāi)區(qū)群眾緊急轉(zhuǎn)移安置。
　　災(zāi)害天氣還加劇電煤短缺狀況。截至25日，全國電煤庫存約2142萬噸，不到正常存煤的一半。27日，溫家寶總理要求采取切實有效措施，全力做好煤電油運保障工作，確保人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)。國家發(fā)展和改革委員會負責人當日表示，緊急采取啟動經(jīng)濟運行協(xié)調(diào)機制、強化電煤產(chǎn)運需銜接、落實有序用電、制定和完善應(yīng)急預(yù)案等四項措施，確保煤電油運保障供應(yīng)。