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| 中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)總裝下線 |
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| 2007-12-24 記者:方燁 鄒大鵬 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
2007年12月21日，由中國一航自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)在中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司上海集團(tuán)上海飛機(jī)制造廠總裝下線。
ARJ21支線客機(jī)，是中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司整合其民用飛機(jī)研發(fā)資源，2002年由國務(wù)院正式批準(zhǔn)立項(xiàng)研制的，從批準(zhǔn)立項(xiàng)到總裝下線僅用了五年的時(shí)間。據(jù)介紹，本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機(jī)，采用了每排五座機(jī)身，下單翼，尾吊兩臺(tái)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的短涵道分流動(dòng)力裝置，高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。該機(jī)擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙，為乘客提供了更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21-700新支線飛機(jī)是我國支線客機(jī)系列化發(fā)展的基本型，同時(shí)還將發(fā)展加長型、貨運(yùn)型和公務(wù)型等多種系列機(jī)型。
ARJ21-700客機(jī)由中國一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，2003年12月20日在中國一航上海集團(tuán)上海飛機(jī)制造廠、中國一航沈陽飛機(jī)工業(yè)公司、中國一航西安飛機(jī)工業(yè)公司和中國一航成都飛機(jī)工業(yè)公司同時(shí)實(shí)現(xiàn)零件開工；2005年12月31日，中國一航第一飛機(jī)研究院完成了全部飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的發(fā)放。
據(jù)了解，ARJ21-700支線客機(jī)從研制起就得到了國內(nèi)和國外客戶的青睞，目前國內(nèi)已經(jīng)有了71架的訂單，國外客戶也有了購買意向。在下線當(dāng)天，深航旗下的鯤鵬航空宣布購買100架ARJ21-700飛機(jī)�！� |
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