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| 2007-11-12 本報記者:石志勇 來源:經(jīng)濟參考報 |
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| 11月9日，2007歐亞經(jīng)濟論壇代表在教育合作會議上發(fā)言。當日，2007歐亞經(jīng)濟論壇在西安舉行能源、旅游、教育、金融領(lǐng)域合作會議和各國投資環(huán)境推介會議，架起歐亞各國相互合作、共同發(fā)展的橋梁。新華社發(fā)(侯智
攝) | 歷史上的絲綢之路是一條橫貫歐亞大陸的著名古代陸上商貿(mào)通道，更是一條連接歐亞大陸民族之間的文明走廊。正因如此，絲綢之路長期以來一直對探險者和游客有著強烈的吸引力。隨著歐亞合作的深入，振興絲綢之路旅游成為絲路沿線各國共同理想，但受交通、經(jīng)濟發(fā)展不平衡等條件限制，振興絲綢之路目前仍存在許多障礙。
“每一個日本人都知道孫悟空是誰，不過我們把他叫做超級猴子，也就是‘SUPER
MONKEY’”，作為2007歐亞經(jīng)濟論壇的演講嘉賓，日本環(huán)球基建基金主席山元順雄在旅游合作會議上的講話引來了聽眾的陣陣笑聲。
山元順雄說這番話的目的在于說明品牌的重要性。在他眼里，和“孫悟空”這一品牌一樣，“絲綢之路”的旅游品牌在日本也有著廣泛的影響力。“如果查日本的電話通訊錄，有很多場所的名字都是用“絲綢之路”命名的，比如餐廳、商店、研究館、博物館，乃至音樂會。在日本，“絲綢之路意味著優(yōu)雅與懷舊�！鄙皆樞壅f。
正因為絲綢之路的影響巨大，在日本愿意一擲千金到絲路旅游的大有人在。山元順雄說，日本曾有一家旅行社推出了環(huán)游絲綢之路的旅游產(chǎn)品，盡管要歷時55天和花費約160萬日元，但報名者甚眾。不僅如此，七年前，有230名平均年齡達到68歲的老人，乘坐大巴車在絲路游歷了14000多公里，絲綢之路旅游的吸引力可見一斑�！拔业囊粋�朋友，是個退休記者，他參加了一趟絲路旅游，到了七個國家，回來后整整瘦了五公斤。雖然歷盡艱難，但他還想再去，可見絲路旅游對人們的吸引力�！鄙皆樞凵钣懈杏|地說。
和山元順雄一樣，許多參加2007歐亞經(jīng)濟論壇的官員和代表都對“絲綢之路”旅游品牌情有獨鐘。上海合作組織秘書處一級專家烏馬拉利耶娃說，絲綢之路有著豐富的文化歷史遺產(chǎn)、保存完整的建筑物，有著獨特的自然資源，這使得絲路沿線國家對于外國旅游者非常有吸引力。根據(jù)世界旅游組織和聯(lián)合國教科文組織的材料，2020年前絲綢之路將會成為對旅游者最具吸引力的路線，因此應盡快采取合理措施來復興這條國際旅游線路。
但在“絲綢之路”旅游品牌被普遍看好的同時，有識之士也指出絲綢之路在讓普通人實現(xiàn)全線順暢旅游方面還存在不少障礙。西安市社會科學院發(fā)布的關(guān)于絲綢之路旅游的調(diào)查報告顯示，連接40多個國家、100多個城市的絲綢之路旅游正在受到諸多問題的困擾，譬如：沿線國家和地區(qū)之間經(jīng)濟發(fā)展不平衡，旅游業(yè)開發(fā)程度與服務能力不同，又加上整個絲綢之路線路長、地域廣，難以構(gòu)建良好的基礎(chǔ)設(shè)施，由此產(chǎn)生了如何保證沿線提供質(zhì)量高、安全性高、便利性高的旅游服務這個基礎(chǔ)性問題。
與此同時，繁復的國際旅游通關(guān)程序也嚴重阻礙著絲路旅游的發(fā)展�！拔覀儧]有一個絲綢之路的統(tǒng)一簽證，各國也沒有人專門負責絲綢之路國家的簽證工作，所以大家可以看到我們在出入境時有很多不便。如果一個游客想要訪問絲綢之路的兩到三個國家的話，他就得花一個禮拜或者十天時間才能得到一個國家的簽證，還必須花一個月以上的時間才能得到所有的簽證�！笔澜缏糜谓M織發(fā)展援助部主任哈什·瓦瑪認為，解決這一問題需要沿線各國采取更多鼓勵跨境旅游的便利化措施。
哈什·瓦瑪還尖銳地指出，絲路沿線國家在推廣絲綢之路旅游時各自為戰(zhàn)的政策也不利于整體發(fā)展�！霸凇z綢之路’旅游品牌的建設(shè)中，絲綢之路沿線的每一個國家都在做自己的工作，沒有一方做出努力想要把‘絲綢之路’作為統(tǒng)一的旅游產(chǎn)品進行推廣和營銷�！惫病ね攥斦J為，各個國家加強區(qū)域合作才能夠繁榮和發(fā)展絲綢之路，沒有任何一個絲綢之路的國家能夠獨立開發(fā)“絲綢之路”的概念。
在歐亞論壇上，許多專家和業(yè)內(nèi)人士對振興絲路旅游提出了自己的構(gòu)想�！敖z綢之路”文化旅舍連鎖經(jīng)營商王敏剛認為，各國應聯(lián)手建立“絲綢之路”主題公園。他認為，絲綢之路上有許多動人的傳說，許多美麗的遺產(chǎn)地，有豐富的歷史遺產(chǎn)藝術(shù)和手工文化，這些多元化的主題都可以整合進“絲綢之路”主題公園之中。通過建立“絲綢之路”主題公園，把傳統(tǒng)與高科技相結(jié)合，把高科技根植到傳統(tǒng)文化之中，讓絲綢之路沿線的國家都結(jié)成伙伴。
有關(guān)專家認為，絲路沿線國家應建立反恐應急機制，加強反恐工作，以保障游客的安全；各國要努力消除絲路旅游的物理障礙，尤其是交通障礙，積極開發(fā)空中航線、鐵路交通和公路交通；各國應盡力消除旅游合作的非物理障礙，建立便捷、快速、高效的旅游通關(guān)制度。
“很多國家目前都在作出努力來恢復絲綢之路的青春，旅游就是其中一個很重要的方面。振興絲路旅游，取決于各國政府的努力和各國旅游公司的合作。各國可以成立絲綢之路旅游協(xié)會，協(xié)會可以包括各種各樣的參與者，共同來促進絲路旅游的發(fā)展�！睘跗潉e克斯坦絲綢之路集團總裁胡斯坦·米爾扎耶夫說。 |
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