自1998年建廠起,廣州本田汽車有限公司(以下簡稱“廣州本田”)就以建設“安全、環(huán)保、節(jié)能”的新型工廠為目標,在工廠建設、產品制造、上下游產業(yè)鏈等各方面都始終追求成為負有社會責任感的“環(huán)境友好型”企業(yè)。多年來,廣州本田形成了超前的環(huán)保理念、源頭節(jié)能的措施、無處不在的環(huán)保文化,目前“廣本模式”已成為當?shù)仄髽I(yè)界的標桿。
廣本公司采用領先同行的先進環(huán)境技術,工廠不設對外排污口實行廢水零排放。圖為員工端出處理之后的水。本報資料照片
廣州本田向環(huán)保部門捐贈環(huán)境監(jiān)測車 本報資料照片 | 生產未動 環(huán)保先行
廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰告訴記者,“生產未動、環(huán)保先行”一直都是廣本持續(xù)發(fā)展秉承的精髓,為此他們制定了嚴于國家和地方標準的公司環(huán)保標準。建廠之初,在尚未有產品投放市場,甚至工人只發(fā)放70%工資的情況下,廣本就投資三千多萬元建設污水處理站,日處理污水2520立方米,處理后約有60%的“中水”可以回用于廠區(qū)綠化、馬路灑水、廠房噴淋降溫、衛(wèi)生間沖洗和部分工業(yè)用水。
2006年9月,廣本第二工廠——增城工廠落成,該廠在設計和建設過程中,更是全面考慮環(huán)保問題,投入巨資,導入最先進的環(huán)境技術。增城工廠不設對外排污口,生活污水及工業(yè)廢水經過污水處理站預處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理五個階段,實施100%回收重新利用,實現(xiàn)了真正的污水“零排放”,成為國內汽車企業(yè)中第一個實現(xiàn)污水零排放的工廠。
據(jù)增城工廠廠長陳建偉介紹,部分廢水經過前四階段處理成高于國家中水標準的回用水,直接用于設備冷卻、廠房降溫、衛(wèi)生間沖洗、綠化、保潔等方面;另一部分經深度處理,達到比自來水指標還優(yōu)良的生產工藝用水,用于耗水量最大的涂裝工藝及其它生產用途。這是不僅在中國國內、在日本甚至全世界都領先的技術。在增城工廠達到12萬輛/年規(guī)模時,“廢水零排放”項目節(jié)約自來水量為343500立方米/年,按照廣州市每戶家庭37立方米/月計算,“廢水零排放”的節(jié)水效果相當于773個家庭的用水。
記者在增城工廠感受到,超前的環(huán)保理念無處不在。在涂裝車間,由于采用水溶性涂料使VOC(可揮發(fā)性有機物)排放量降低到世界最低水平的20克/平方米,遠低于歐洲排放法規(guī)的要求。在國內VOC排放法規(guī)還未出臺的情況下,廣本成為國內第一批采用水性涂裝的生產線之一。在總裝車間和整車檢測線上,記者了解到,導入追隨式汽車尾氣抽排系統(tǒng)使汽車尾氣的收集率達到90%以上,一氧化碳的排放量不到國家標準的1/10。
該廠污水處理站負責人蔡強告訴記者,黃埔工廠處理每噸污水的費用為12元,增城工廠更高達30元,而購買一噸純水的費用僅1.8元。每年污水處理的費用超過150萬元,節(jié)約水的價值10萬元。
為做好環(huán)保,廣本不惜成本,甚至在做“虧本生意”。對此付守杰這么看:“作為負責任的企業(yè)不能只在乎一時的贏利得失,企業(yè)對環(huán)境不友好的長遠惡果最終是不被社會認可!
事實上,廣本已嘗到注重環(huán)保帶來的良好市場效應。
源頭節(jié)能 事半功倍
除考慮環(huán)境保護外,廣州本田還多管齊下地確保源頭節(jié)能。“只有在源頭上實現(xiàn)本質的節(jié)能才能做到事半功倍。”付守杰說。
陳建偉告訴記者,在廣本,選購設備不是看一次性的購買成本,而是計算綜合成本,高效率、低能耗是取舍的重要標準。如空壓站的用電量占全公司的16%,從2003年初開始,廣州本田利用現(xiàn)代電腦光纖網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)采集、PLC自控技術形成一套中央控制系統(tǒng),建立能源管理體系,雖然比使用傳統(tǒng)設備多投入成本,但耗電量可減少6.6%,每年減少用電量約100萬度。
源頭節(jié)能理念在增城工廠更體現(xiàn)得淋漓盡致。新工廠采用全廠能源、動力集中供應、集中備份方式,以盡量靠近使用點、沿程損失最小為原則進行布局,三個車間原本應配備三臺機組,只使用了一臺機組,既節(jié)約了機組和管線的投資和有效利用空間,又便于運行管理和維護。
廣州本田將節(jié)能理念引入了每一個生產流程,如對涂裝工藝設備進行改造,燃燒器的原料由用柴油和電改為使用液化石油氣,在滿足生產和減少環(huán)境污染的前提下,節(jié)約了成本,燃燒使用的單臺車消耗費用下降了30%;切換采用不含苯的環(huán)保涂料,甲苯、二甲苯排量每月減少約3500公斤,溶劑用量每月減少2100公斤。
值得一提的是,雖然在環(huán)保節(jié)能上投入巨大成本,但增城工廠的投資卻遠遠低于部分同行同規(guī)模的工廠。
環(huán)保文化 傳播社會
廣州本田不僅自身建設注重環(huán)保的綠色工廠,同時還將環(huán)保理念向供應商和特約店延伸。一方面,倡導綠色采購,盡量使用無毒無害或低毒低害、無污染或污染少的原材料,降低鉛、汞、鎘等有害物的使用量。自2003年開始,廣本就要求供應商進行環(huán)境體系認證,目前已有80%的供應商通過了相關的認證,今年將達到100%的通過率。
另一方面,推廣“綠色特約店”建設,今年將在全國建成20家。“綠色特約店”將對日常運營中產生的各類有害廢物進行有效管理,對可回收再利用的廢物進行循環(huán)使用,推廣有利環(huán)保的新設備、新材料和新工藝方法,提高能源利用率以減少能源的消耗。
付守杰說,對環(huán)境的保護不能僅僅“潔身自好”,而更應帶動上下游的汽車產業(yè)鏈,從源頭上開始實施。目前,廣本的產品已經實現(xiàn)90%以上整車材料可回收利用率,真正成為綠色產品。
記者在廣州本田采訪時切身體會到,在那里,環(huán)保節(jié)能已不僅僅是一種生產理念,而是融入員工的工作方式和生活方式,融入到工廠的點點滴滴中,形成了一種環(huán)保文化。
人走關燈、紙用雙面復印等已成為不用規(guī)范的行為;垃圾分類處理實行四五年,員工們已習慣將電池、簽字筆等自覺地分類丟棄;在食堂就完餐,餐具得按紙巾、殘渣、碗盤等分門別類地放好,紙巾箱上寫著“節(jié)約用紙,每次只取三張”。
據(jù)介紹,廣本常在員工中開展節(jié)能降耗的宣傳,并集思廣益鼓勵員工開展對節(jié)能降耗的探索,使節(jié)約觀念深植員工內心。僅2004年上半年,廣州本田水的單臺消耗同比下降了45%,電的單臺消耗下降20%,LPG的單臺消耗下降15%。
與此同時,廣州本田還積極參與環(huán)保公益活動。2000年捐資15萬元用于整治珠江。2001年開始,廣州本田等四家公司聯(lián)合向中國綠化基金捐資300萬元人民幣,分三年投入,用于河北豐寧小壩子鄉(xiāng)喇嘛山口的防沙治沙工程,旨在支持北京及其周邊地區(qū)防沙治沙,改善北京周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
付守杰說:“人際傳播有著深遠的影響效應,在工廠培養(yǎng)環(huán)保文化的氛圍,就是為了讓每個員工在走出廠門后,發(fā)揮出社會傳播的放大作用! |