本報訊
盡管國內鋼鐵出口量一直保持旺盛勢頭,但是海關預測,由于鋼鐵行業(yè)的特性以及國家宏觀政策的調整,其出口將面臨許多不利因素。 據(jù)統(tǒng)計,今年前兩個月,我國共出口鋼材875萬噸,同比增長1.4倍,出口勢頭迅猛。3月我國鋼材出口量又達538萬噸,成為歷史第二高值。鋼鐵大省遼寧今年一季度出口鋼材146萬噸,比去年同期增長57.3%。沈陽海關分析人士認為,鋼鐵屬于高耗能、高污染行業(yè),鋼鐵出口不利因素將突顯: 一是國家已經陸續(xù)采取下調或取消部分產品出口退稅、停止加工貿易、提高出口暫定關稅等措施,抑制高耗能、高污染和資源性產品出口過快增長。鋼鐵行業(yè)也屬于高耗能行業(yè),國家宏觀政策的調整可能影響鋼鐵出口; 二是國內鋼鐵產能可能受到抑制。國家為提升鋼鐵行業(yè)集中度,提高準入門檻,積極淘汰落后,嚴格投資項目審核,推廣節(jié)約用鋼技術,由此可能會對鋼鐵行業(yè)產生影響; 三是全球鋼鐵產業(yè)面臨產能過剩,鋼價可能出現(xiàn)疲弱。雖然中國國內鋼鐵市場仍維持相當強勁的消費趨勢,但從全球市場來看,全球經濟增長趨緩,未來鋼鐵需求可能將進一步下滑。 |
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