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| 從英國(guó)范堡羅航展看世界經(jīng)濟(jì) |
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| 2010-07-30 作者:王振華 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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從7月19日到25日，號(hào)稱世界三大航空展之一的2010年范堡羅航展在倫敦附近的范堡羅(又譯法恩伯勒)舉行。琳瑯滿目的航空展品、眼花繚亂的飛行表演、出乎意料的巨額訂單，使人們感覺到世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、尤其是低迷多年的全球航空市場(chǎng)復(fù)蘇的絲絲暖意。
此次航展開始前，有些業(yè)內(nèi)“預(yù)言家”曾預(yù)料，此次航展可能“冷風(fēng)吹拂”，因?yàn)槿蛐越?jīng)濟(jì)危機(jī)剛剛過去，而目前的復(fù)蘇仍比較脆弱，“雙底型”衰退可能出現(xiàn)的論調(diào)不時(shí)可聞。這一預(yù)言自然也有道理，因?yàn)樵缭诮?jīng)濟(jì)危機(jī)之前，在“9·11”恐怖襲擊事件嚴(yán)重沖擊下，西方航空業(yè)一直在苦苦掙扎，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的到來對(duì)航空業(yè)來說完全是雪上加霜。去年，世界航空業(yè)的虧損額仍高達(dá)94億美元。據(jù)總部設(shè)在日內(nèi)瓦的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年全球航空業(yè)將緩慢復(fù)蘇，但僅可實(shí)現(xiàn)盈利25億美元。
但今年的范堡羅航空展最終取得了令人可喜的收獲：簽訂的新訂單總額達(dá)到470億美元。雖然這仍大大低于2008年航展創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄887億美元，但高于2006年航展的420億美元訂單額。而與去年的“姐妹展”——巴黎航展最后的訂單額70億美元相比，更完全不可同日而語(yǔ)。由此不少分析人士認(rèn)為，今年范堡羅航展取得的成果是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在帶動(dòng)世界航空業(yè)擺脫衰退的一個(gè)可喜跡象。
世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇必然帶動(dòng)世界航空業(yè)的復(fù)蘇，導(dǎo)致世界航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，進(jìn)而也導(dǎo)致航空產(chǎn)品制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。據(jù)波音公司最近公布的預(yù)測(cè)，在未來的20年內(nèi)，國(guó)際航空市場(chǎng)新飛機(jī)的需求總額將達(dá)到36萬億美元。正因?yàn)槿绱�，世界航空產(chǎn)品兩大巨擘——美國(guó)波音飛機(jī)公司和歐洲空中客車公司在今年的范堡羅航展上各出高招，展開新一輪大比拼。
此次航空展上的最大亮點(diǎn)之一是波音公司“千呼萬喚始出來”的波音787客機(jī)首次在國(guó)際航展上亮相。波音787飛機(jī)是波音系列客機(jī)中的最新機(jī)型，被命名為“夢(mèng)想”飛機(jī)。18日，波音787客機(jī)“出生”后第一次飛離美國(guó)本土抵達(dá)倫敦郊區(qū)，當(dāng)天上午在范堡羅航展區(qū)機(jī)場(chǎng)徐徐降落，引起了不小的轟動(dòng)，吸引了大批媒體記者在現(xiàn)場(chǎng)拍攝它的“英姿”。
波音787系列產(chǎn)品屬于200座至300座級(jí)飛機(jī)，其最大特點(diǎn)是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。因此，也是波音公司用以與空客公司A380和計(jì)劃在不久后推出的A350客機(jī)競(jìng)爭(zhēng)的最新型主打“拳頭”產(chǎn)品。遺憾的是，波音787客機(jī)只是在航展區(qū)的停機(jī)坪上靜靜地停放了兩天便提前“回家”，未能在觀眾面前一展空中翱翔的英姿。波音787羞于在空中向觀眾“亮相”，或許可以看作它遲遲未能交付使用的一個(gè)縮影。由于技術(shù)問題，波音787原定兩年前就應(yīng)該交貨的時(shí)間一推再推，普遍預(yù)計(jì)今年內(nèi)也無法實(shí)現(xiàn)交付運(yùn)營(yíng)。但波音787目前的訂貨已經(jīng)高達(dá)900架左右，在今年的范堡羅航展上新增訂單就達(dá)80多架，無疑是空客最強(qiáng)勁的對(duì)手。
自然，空客也不會(huì)落后。與波音787形成對(duì)比的是，空客A380巨型雙層客機(jī)每天進(jìn)行飛行表演，在空中向數(shù)以萬計(jì)的觀眾展示它的雄姿和靈巧。雖然已經(jīng)交付使用數(shù)年的空客A380已經(jīng)不能引起2006年范堡羅航展上首次亮相時(shí)的轟動(dòng)，卻也給人們留下了深刻的印象。此外，空客公司還展示了其正在研發(fā)、旨在與波音787直接競(jìng)爭(zhēng)的最新的A350客機(jī)模型。此外，空客還推出了最新型的軍用運(yùn)輸機(jī)A400M并每天進(jìn)行飛行表演，努力以全新產(chǎn)品打入美國(guó)軍用品市場(chǎng)。在此次航展上，空客“斬獲”的確認(rèn)訂單和意向訂單總共255架飛機(jī)，總金額280億美元。
范堡羅航展透出的世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和世界航空市場(chǎng)復(fù)蘇的一絲暖意，令人可喜。同時(shí)，也預(yù)示著世界航空市場(chǎng)的今后幾十年里競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，因而也向首次在此次航展上亮相的中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 |
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