新華社發(fā)

    日本《日本時報》(網(wǎng)絡)日前發(fā)表京都立命館大學教授佐和隆光的一篇文章，認為。
　　文章說，在1991(這一年經(jīng)濟泡沫破滅)與2008財年之間，日本國內生產總值增長幾陷停頓，平均年增長率僅為1%。只是因為通貨緊縮才得以避免負增長，名義增長率平均僅為0.4%。
　　相反，在1958年7月至1973年10月這段時期，日本經(jīng)濟以平均每年9.4%的實際增速發(fā)展。有四個主要因素促成了這15年的快速增長：

　　●制造商源源不斷地為市場提供廣受歡迎的產品。

　　●1971年之前，在固定匯率體系中，日元對美元的比價保持在360∶1的低水平。

　　●以美元計價的原油價格始終處于低水平，使幾乎沒有石油資源的日本能夠進口并像用水一樣地消費石油。

　　●大規(guī)模的公共工程項目接連不斷，如子彈頭火車、高速公路、大橋及海底隧道。

　　這四個因素現(xiàn)在或已消失，或已發(fā)生顯著變化。雖然仍有對許多消費者有吸引力的新產品進入市場，但大部分都是數(shù)碼產品，對其他工業(yè)沒有很大連帶效應。政府越來越難以財政和貨幣供應政策拉動個人消費。
　　同時，自1973年實行浮動匯率以來，日元價值逐漸升至一美元兌90日元。匯率波動固有的不確定性降低了制造業(yè)公司的利潤。在制造業(yè)領域，韓國和中國的競爭對手趕上或超越了一些日本公司。
　　雖然由于自2008年秋開始的全球衰退，石油價格從其高峰暴跌70%，但它們現(xiàn)在又回升到每桶75至80美元。高油價導致了日本以美元計價的進口開支急劇增加。
　　自1980年受到石油危機嚴重沖擊以來，2008財政年度日本的商品與服務貿易收支首次出現(xiàn)盈余。中國和印度不斷增加的石油需求可能使油價進一步上升。糧食價格可能因氣候變化而上漲。
　　文章認為，所有這些因素將使日本的凈出口(出口額減去進口額)變成負數(shù)，并使其以出口為主導的經(jīng)濟增速進一步減慢。事實上，日本經(jīng)濟在2008財政年度名義上已收縮4.2%。2008財年日本名義國內生產總值為494萬億日元，1995年為498萬億日元，這也就是說，在這13年中，日本經(jīng)濟并未增長。
　　文章分析道，日本的公路、鐵路、橋梁和其他公共設施已經(jīng)過剩。個人消費收縮，私營部門資本支出需求也是如此。由于從基本材料工業(yè)到加工和組裝行業(yè)以及從制造業(yè)到服務業(yè)的結構轉變，企業(yè)開支可能進一步減少。鳩山首相提出重點要“從建設有形結構向發(fā)展人力資源”轉移，這一口號意味著富有意義的長遠政策轉變，但這對振興經(jīng)濟不可能產生立竿見影的效果。
　　應當指出，日本教育、研究和醫(yī)療衛(wèi)生支出占國內生產總值的比例遠遠低于其他工業(yè)化國家。政府制定的中小學義務教育計劃或對多子女家庭提供現(xiàn)金補貼計劃的倍數(shù)效應可能不大。雖然政府的財政支出可能增加家庭的可支配收入，但消費邊際傾向——實際消費的額外可支配收入的比例——估計仍然很低。日本經(jīng)濟已經(jīng)接近“成熟”。消費者已有了更強的性價比意識，不大可能購買頂級名牌商品，或在豪華飯店吃飯。年輕人已不再像過去那樣向往出國或購買汽車。
　　另一方面，隨著人口年齡的增長，醫(yī)療保健開支勢必增加。年輕家庭用于照顧父母的開支越來越多。子女人數(shù)減少而老年人數(shù)增加必將減少用于商品和服務的開支，醫(yī)療保健方面的開支除外。日本人口已在減少，估計到2055年將降至不足9000萬人。屆時，65歲以上的人口估計將占人口總數(shù)的40.5%。國內生產總值實際增長幾乎無望。
　　文章最后說，只有三個辦法能使經(jīng)濟增長：(1)政府鼓勵購買有益生態(tài)的產品，包括電動汽車、油電雙模電動車、發(fā)光二極管電燈、固定式燃料電池和節(jié)能住房與建筑。這些產品的普及將緩減氣候變化的影響。(2)增加對新興及發(fā)展中的經(jīng)濟體的投資，因為這會進而提高它們對日本產品的需求。(3)從國外招引專業(yè)移民，以彌補日本人口的下降。日本應更積極地向學者、研究人員、醫(yī)生、護士、律師和建筑師敞開大門。在所有領域對外國人開放——就像相撲那樣——難道不應成為提高日本地位的關鍵？