美國(guó)“汽車(chē)沙皇”受?chē)?guó)會(huì)“拷問(wèn)”
    2009-07-29    王豐豐    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    被稱(chēng)為“汽車(chē)沙皇”的美國(guó)政府首席汽車(chē)顧問(wèn)羅恩·布盧姆27日接受?chē)?guó)會(huì)監(jiān)督小組質(zhì)詢(xún),解釋政府將在重組后的通用汽車(chē)公司與克萊斯勒公司中發(fā)揮什么作用。他說(shuō),政府不會(huì)干涉公司管理層決策,同時(shí)將盡早賣(mài)掉手中這兩家公司的股票。

    不干涉

    布盧姆當(dāng)天在“汽車(chē)城”底特律和國(guó)會(huì)監(jiān)督小組會(huì)晤。他告訴小組成員:“奧巴馬政府在新通用和新克萊斯勒當(dāng)中將是一個(gè)不情愿的股東。”
    通用和克萊斯勒總共接受美國(guó)政府大約650億美元援助。作為交換,政府擁有通用大約61%股權(quán),擁有克萊斯勒大約8%股權(quán)。隨著這兩家公司上月和本月分別脫離破產(chǎn)保護(hù),作為大股東的政府將如何做吸引了國(guó)會(huì)的興趣。
    布盧姆說(shuō),政府不會(huì)干預(yù)公司管理層作出的決定,在這兩家公司扭虧為盈的努力中,政府在大部分時(shí)間將作一個(gè)看客。
    他說(shuō),鑒于兩家公司選出了新的董事會(huì),在明年董事會(huì)改選前,政府不會(huì)參與任何企業(yè)具體事務(wù)。
    “拷問(wèn)”布盧姆的是負(fù)責(zé)監(jiān)督大規(guī)模金融救援計(jì)劃的國(guó)會(huì)監(jiān)督小組,由哈佛大學(xué)法學(xué)院教授伊麗莎白·沃倫領(lǐng)銜。救助汽車(chē)業(yè)的資金來(lái)自金融救援計(jì)劃。

    早點(diǎn)賣(mài)

    除了如何處理自身的“大股東”身份,監(jiān)督小組還對(duì)政府會(huì)如何處理手中的股份有疑問(wèn)。對(duì)這些股份,布盧姆說(shuō):“我們希望越早處理掉越好!
    具體到政府持有股份最多的通用,布盧姆說(shuō),政府希望新通用能在2010年重新上市。他說(shuō),政府不會(huì)在新股發(fā)行時(shí)就賣(mài)掉手中的所有股份,而是會(huì)留下一部分,等股票價(jià)格升上去了再賣(mài)。
    布盧姆說(shuō):“納稅人出了很多錢(qián),他們希望把投資收回來(lái)!彼f(shuō),政府救援汽車(chē)業(yè)的成敗就要看是否能盡快完整收回投入的資金。
    和布盧姆一同接受質(zhì)詢(xún)的還有通用和克萊斯勒的高管人員,他們說(shuō),公司計(jì)劃歸還政府的借款。

    憂(yōu)福特

    美國(guó)三大汽車(chē)制造商中,只有排名第二的福特汽車(chē)沒(méi)有申請(qǐng)政府援助。福特方面說(shuō),自己有足夠資金實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
    但國(guó)會(huì)監(jiān)督小組擔(dān)心,政府救援通用與克萊斯勒讓福特在競(jìng)爭(zhēng)中處于不利境地。監(jiān)督小組成員、來(lái)自得克薩斯州的共和黨眾議員杰布·亨薩林說(shuō):“我想知道聯(lián)邦政府的行為是否會(huì)導(dǎo)致福特經(jīng)營(yíng)狀況惡化。”
    布盧姆回答說(shuō),他無(wú)法對(duì)未來(lái)做出預(yù)判,如果福特向政府求援,政府會(huì)如何回應(yīng)。
    他說(shuō):“我手頭沒(méi)有水晶球。如果福特求援,那時(shí)的現(xiàn)實(shí)情況將決定政府如何評(píng)估!(新華社專(zhuān)稿)

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