美國汽車巨頭陷絕境向政府和國會請求援手
    2008-11-10    作者:彭夢瑤    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

  受金融危機(jī)影響,通用汽車公司等多家美國大型汽車制造企業(yè)面臨嚴(yán)重資金困難,已向政府和國會請求援助。
  民主黨領(lǐng)導(dǎo)人8日呼吁政府向處于險境的美國汽車工業(yè)“輸血”。
  美國最大的汽車制造企業(yè)通用汽車公司7日說,經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致公司10月份出現(xiàn)25年來銷售最為慘淡的局面。今年3季度公司虧損42億美元,現(xiàn)金儲備下降了69億美元。按照這個速度,到明年中期,通用將出現(xiàn)現(xiàn)金缺口。
  通用總裁兼首席執(zhí)行官里克·瓦戈納說,“破產(chǎn)后果嚴(yán)重,我們需要找到渡過難關(guān)的方法,這是我們的焦點”。
  惠譽(yù)國際信用評級有限公司分析師馬克·奧林說,如果通用第一個倒下,很可能引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)。通用屆時很可能會降價促銷以換取資金,迫使業(yè)內(nèi)其他競爭對手也賤賣產(chǎn)品。
  難過的不僅僅是通用,美全國今年汽車銷售量下降14.6%、10月份下降31.9%的數(shù)字足以說明,對于所有汽車制造企業(yè),眼下的這個冬天將異常難熬。
  基于這種形勢,通用暫停了并購克萊斯勒汽車公司的談判,并通過多種手段減少現(xiàn)金開支。
  美聯(lián)社說,通用計劃再裁員5500人,并放緩生產(chǎn)速度,推遲一些規(guī)劃中新型號汽車的面世時間,以應(yīng)對銷售下降的局面。
  此外,公司還將在明年減少宣傳費用和員工培訓(xùn)費,甚至?xí)和O蛟诼殕T工發(fā)放獎金,計劃通過減產(chǎn)等方式,達(dá)到在明年年底前增加現(xiàn)金儲備50億美元的目標(biāo)。
  但公司管理層對這一劑猛藥的效果并不放心,普遍認(rèn)為這還不足以解決當(dāng)前問題。要想救通用乃至汽車行業(yè)于水火,國家層面的救援已經(jīng)必不可少。
  無獨有偶,福特公司7日也宣布,將在北美地區(qū)裁減2260名白領(lǐng)雇員。
  《紐約時報》說,從2006年以來,受原油價格高企、經(jīng)濟(jì)下滑影響,美國各汽車制造商裁員總計已經(jīng)超過10萬人。
  美國汽車研究中心負(fù)責(zé)人戴維·科爾說,美國有300萬人從事與汽車制造業(yè)直接相關(guān)行業(yè)。如果這些大型汽車制造企業(yè)破產(chǎn),那么這一大批人的生計都將受到巨大沖擊。
  科爾認(rèn)為,聯(lián)邦救助勢在必行。“讓這些企業(yè)繼續(xù)運轉(zhuǎn)的代價比任它們崩潰的代價小!
  國會眾議院議長南!づ迓逦骱蛥⒆h院多數(shù)黨(民主黨)領(lǐng)袖哈里·里德8日致信財政部長亨利·保爾森說,政府應(yīng)考慮擴(kuò)展之前通過的7000億美元救市計劃,將救助汽車制造企業(yè)納入其中。
  兩人在信中寫道:“我們確信我們制造業(yè)的核心與數(shù)以十萬計美國工人的事業(yè)——汽車工業(yè)正面臨危險……我們必須捍衛(wèi)美國納稅人的利益、保護(hù)數(shù)萬汽車工人和退休工人,阻止制造基地萎縮,支持我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
  這兩人說,健康的汽車制造業(yè)對金融市場恢復(fù)穩(wěn)定至關(guān)重要。
  布什政府未明確表示會將救市計劃拓展至汽車制造業(yè)。財政部發(fā)言人表示,財政部正在尋求利用救市計劃剩余資金增強(qiáng)金融系統(tǒng)的方式。
  (新華社專稿)

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