據(jù)報(bào)道,韓國政府為應(yīng)對(duì)國際油價(jià)的飆升問題,決定在15日起對(duì)公共機(jī)構(gòu)車輛施行“單雙號(hào)”限行措施。韓國總理韓升洙表示:“政府今后,將把政府的公用車輛慢慢裁減30%,而相當(dāng)于一半的15000輛將換成小型車或節(jié)能車!
國際原油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,引起世界性恐慌。韓國未雨綢繆,商討對(duì)策,提早施行節(jié)能措施,避免油價(jià)繼續(xù)高漲對(duì)國家經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重沖擊。不要等到不可收拾再思忖對(duì)策,這種超前意識(shí)是十分值得學(xué)習(xí)的。而我們不少地方官員,嚴(yán)重缺乏節(jié)能意識(shí),禁摩、禁電動(dòng)車,結(jié)果大排量的“油老虎”汽車在中國熱銷,全然不顧石油資源短缺的現(xiàn)實(shí)。
民眾未行政府先行,又是韓國治理的長(zhǎng)處,總理韓升洙說:“政府以身作則率先當(dāng)模范!惫(jié)能從我做起,既體現(xiàn)政府帶頭節(jié)能,與百姓同甘苦的決心,又起到了上行下效的示范作用,對(duì)于提高政策推行的順滑度是非常有利的。
又是“單雙號(hào)限行”、裁減30%,又要將一半公車換小型車、節(jié)能車,有計(jì)劃有步驟有目標(biāo),具體而實(shí)際,方便公眾監(jiān)督,可操作性強(qiáng)是值得借鑒的另一個(gè)特點(diǎn)。政府管理精細(xì)化是國際潮流,而這個(gè)問題一直在困擾我們的政府管理。如果定性而不定量,粗疏而不精細(xì),模糊而不明晰,許多善政良策最后都將付之東流。
韓國只有3萬輛公車,還要裁減30%,中國的公車數(shù)量高達(dá)幾百萬輛(而且大部分是大排量的),如果按照韓國這個(gè)比例裁減(哪怕只減10%),將能節(jié)省多少能源,節(jié)省多少辦公費(fèi)用!
在關(guān)鍵時(shí)刻,政府是否真正與民眾站在一起,共同面對(duì)困難,不是看口號(hào),而是要見行動(dòng)。只要有行動(dòng),即使不要口號(hào)也無妨。面對(duì)能源短缺的現(xiàn)實(shí),政府有近慮更要有遠(yuǎn)憂,及早制定對(duì)策,并從自身做起,率先垂范。中國公車改革,裁減公車看來勢(shì)在必行。 |