成都:庫存猛增成車商心病
    2010-07-15    作者:記者 陳健/成都報(bào)道    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    銷量持續(xù)低迷,新車不斷到貨,庫存急速膨脹……成都車市正在經(jīng)受著淡季的考驗(yàn)。而就在兩三個(gè)月前,成都的車商們還在為銷量的“井噴”而欣喜不已,如今車市的迅速轉(zhuǎn)冷讓一些車商措手不及。
  記者近日走訪成都市機(jī)場(chǎng)路、羊西線、武侯大道等地多家4S店了解到,庫存猛增正成為許多車商的心病。三環(huán)路外的一些大型停車場(chǎng)、物流中心和4S店周邊的空地,隨處可見車商的庫存新車,并且大型拖掛車還在把一輛輛新車源源不斷地運(yùn)來。
  在機(jī)場(chǎng)路一家4S店,銷售人員趙偉告訴記者:“今年4月份左右,銷量著實(shí)火了一把,但隨后迅速下滑,現(xiàn)在的銷量只趕得上4月份的一半,比去年這個(gè)時(shí)候也差了許多。”
  引發(fā)今年4月成都車市“井噴”的,是成都即將“限車”的消息。當(dāng)時(shí),成都市有關(guān)部門提出“搖號(hào)上牌+專段號(hào)牌+限制外地車進(jìn)城”的方案,以緩解近年來廣受詬病的城市交通擁堵問題。雖然“限車”方案最終因大多數(shù)聽證會(huì)代表的反對(duì)而作罷,但讓人始料未及的是,“限車”卻引發(fā)了市民搶購新車的熱潮。
  隨著5月份成都市有關(guān)部門宣布現(xiàn)階段不會(huì)推行中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車增長總量控制政策,火爆一時(shí)的成都車市迅速歸于平靜,但由此帶來的銷量提前透支、交通更加擁堵導(dǎo)致購車者信心下降等一系列連鎖反應(yīng)短期內(nèi)卻不會(huì)消除。
  讓不少車商焦慮的是,降價(jià)促銷、優(yōu)惠購車等手段作用有限。羊西線一家4S店銷售人員劉蓉說,目前在庫存壓力下,不少車商開始推出降價(jià)銷售、按揭優(yōu)惠、贈(zèng)送禮包等促銷手段,但這樣的“逆市而為”收效卻并不明顯,“很多購車者都說要再觀望一陣”。
  在火車南站附近一家4S店,一名正在選購新車的市民告訴記者:“最近成都的自來水、天然氣等基礎(chǔ)生產(chǎn)資料價(jià)格大幅上漲,配件、停車、洗車等下游產(chǎn)品都在跟風(fēng)漲價(jià),再加上油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行,老百姓兜里的錢少了,花錢慎之又慎,買車的自然也就少了。”
  成都一些汽車銷售商告訴記者,七八月份是傳統(tǒng)淡季,他們對(duì)于銷量的下滑并不感到意外,但是,由于經(jīng)歷了2009年車市的持續(xù)火爆和今年4月的“井噴”,仍有不少車商對(duì)目前的銷售狀況感到失望。
  羊西線一家4S店銷售經(jīng)理張海波告訴記者,目前不少汽車銷售商的庫存量都達(dá)到了兩個(gè)月的銷量,這意味著銷售商已處于存貨過多、資金面吃緊的水平。
  庫存膨脹的最大風(fēng)險(xiǎn)在于資金緊張。不僅新車存放成本可觀,而且在存貨尚未兌現(xiàn)的情況下,又面臨新一輪進(jìn)貨壓力,令不少銷售商感到資金短缺!昂芏噤N售商現(xiàn)在存著幾千萬元的貨,手頭現(xiàn)金流量非常緊張!”東三環(huán)一名銷售商說。

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