2010年北京國際車展上，國外眾多奢侈汽車品牌展出了其最新車型。中國豪華汽車消費(fèi)市場受到國外媒體高度關(guān)注。
27日美國《華爾街日報》報道，中國新興的超級富豪階層加大了在汽車方面的開支，幾個全球豪華車品牌在華銷量急劇增長。
美聯(lián)社27日也報道，中國富豪推動了豪華汽車的銷量。該報道引用戴姆勒公司CEO蔡轍的話稱，中國“正在日益成為我們汽車工業(yè)的發(fā)動機(jī)”。
據(jù)4月27日戴姆勒公布2010財年第一季度財報顯示，凈利潤為6.67億歐元(約合8.88億美元)，原因是梅賽德斯-奔馳汽車的需求增長。其梅賽德斯奔馳今年一季度在中國汽車銷售大幅增長，增長了112%至23600輛。
勞斯萊斯汽車有限公司也于日前宣布2010年第一季度銷售額創(chuàng)下佳績，全球銷售額比去年同期增長60%。亞太地區(qū)的銷售額較去年同期增長了一倍，中國大陸地區(qū)的銷售額增長超過三倍，歐美地區(qū)的銷售額也穩(wěn)步增長。
據(jù)悉，受金融危機(jī)影響，海外豪華汽車品牌在歐美地區(qū)的銷量大幅下滑，但在中國卻適逢銷售額大增的“春天”。
據(jù)英國《每日電訊》25日發(fā)表題為《中國的超級富豪引發(fā)豪華車消費(fèi)熱潮》的文章，引用勞斯萊斯新任首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯的話說，中國豪華汽車消費(fèi)市場我們看不到止境。 |
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