2010年北京國際車展上,國外眾多奢侈汽車品牌展出了其最新車型。中國豪華汽車消費(fèi)市場受到國外媒體高度關(guān)注。 27日美國《華爾街日報》報道,中國新興的超級富豪階層加大了在汽車方面的開支,幾個全球豪華車品牌在華銷量急劇增長。 美聯(lián)社27日也報道,中國富豪推動了豪華汽車的銷量。該報道引用戴姆勒公司CEO蔡轍的話稱,中國“正在日益成為我們汽車工業(yè)的發(fā)動機(jī)”。 據(jù)4月27日戴姆勒公布2010財年第一季度財報顯示,凈利潤為6.67億歐元(約合8.88億美元),原因是梅賽德斯-奔馳汽車的需求增長。其梅賽德斯奔馳今年一季度在中國汽車銷售大幅增長,增長了112%至23600輛。 勞斯萊斯汽車有限公司也于日前宣布2010年第一季度銷售額創(chuàng)下佳績,全球銷售額比去年同期增長60%。亞太地區(qū)的銷售額較去年同期增長了一倍,中國大陸地區(qū)的銷售額增長超過三倍,歐美地區(qū)的銷售額也穩(wěn)步增長。 據(jù)悉,受金融危機(jī)影響,海外豪華汽車品牌在歐美地區(qū)的銷量大幅下滑,但在中國卻適逢銷售額大增的“春天”。 據(jù)英國《每日電訊》25日發(fā)表題為《中國的超級富豪引發(fā)豪華車消費(fèi)熱潮》的文章,引用勞斯萊斯新任首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯的話說,中國豪華汽車消費(fèi)市場我們看不到止境。 |
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