日前,國家電網(wǎng)發(fā)布消息稱,將大范圍開建電動車充電站,這將成為今年新能源汽車市場的一個實質(zhì)性突破,顯示在汽車廠家紛紛介入電動汽車的研發(fā)生產(chǎn),甚至銷售之后,使用服務(wù)主體也已啟動“入市”計劃。 據(jù)悉,國家電網(wǎng)公司有關(guān)負責(zé)人表示,今年要密切跟蹤電動車發(fā)展趨勢,加快充電設(shè)施建設(shè)。按計劃,今年12月前將在全國27個城市開建電動車充電站。據(jù)了解,加大充電站的建設(shè),是因為國家電網(wǎng)公司看到了未來低碳經(jīng)濟的趨勢,利用電網(wǎng)終端銷售的優(yōu)勢,首先占領(lǐng)市場。電動車充電站投資小,技術(shù)上已經(jīng)沒有問題,一座充電站內(nèi)可以建設(shè)幾十個充電樁。據(jù)了解,目前一個充電站平均投資約為300萬元。 目前國家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市展開電動車充電站建設(shè)試點。天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建五座充電站,北京也在籌劃加快建設(shè)電動車充電站。上海已完成了對純電動汽車充電站建設(shè)與應(yīng)用的示范研究。河南省也完成了首次電動汽車充放電的實驗。與傳統(tǒng)加油站相比,電動汽車充電站具有可與停車場、停車位結(jié)合建設(shè)的優(yōu)點,無需額外用地,便于未來規(guī)模的增加。 |