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| 上海：實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo) |
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| 2010-01-14 作者:陸文軍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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上海汽車總裁陳虹日前表示，作為國(guó)內(nèi)汽車業(yè)龍頭企業(yè)，上汽將穩(wěn)步推進(jìn)新能源項(xiàng)目各類工作，全力確保實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。
陳虹表示，世界范圍內(nèi)汽車驅(qū)動(dòng)電力化的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，汽車企業(yè)應(yīng)該順勢(shì)而為，搶抓機(jī)遇，為這個(gè)根本性轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。大力發(fā)展新能源汽車是上汽貫徹落實(shí)上海市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、注重結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。
作為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的積極開拓者，上汽明確提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)：2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動(dòng)力轎車將批量投放市場(chǎng)；2012年，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強(qiáng)混轎車將批量上市；同年，上汽的自主品牌純電動(dòng)轎車也要推向市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)零排放。
陳虹透露，目前上汽正在積極推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的開發(fā)工作：榮威750中混混合動(dòng)力轎車項(xiàng)目已完成首批15輛工程樣車試制；榮威550插電式混合動(dòng)力轎車項(xiàng)目第一輛功能樣車裝配完成，年底可實(shí)現(xiàn)樣車啟動(dòng)；關(guān)鍵零部件——電驅(qū)變速箱進(jìn)入面向產(chǎn)業(yè)化的第二輪開發(fā)，現(xiàn)正設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)方案，年底正式鎖定技術(shù)方案；純電動(dòng)車項(xiàng)目已完成首輛功能模擬樣車試制。
陳虹說，政府的支持為上海汽車推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造了良好條件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，要搶占新能源汽車領(lǐng)域制高點(diǎn)，必須在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得突破。上海已明確以油電混合動(dòng)力汽車和高性能純電動(dòng)汽車為主攻方向，以“電池+電機(jī)+電控”等關(guān)鍵零部件為突破口，加快形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的自主產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群。
上汽目前正在積極攻堅(jiān)“三電”瓶頸，已經(jīng)初步構(gòu)建了新能源汽車關(guān)鍵零部件體系，為產(chǎn)業(yè)化工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。尤其是今年12月，上汽與美國(guó)A123按照51∶49的股比成立了上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，開發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動(dòng)力電池系統(tǒng)，并提供技術(shù)服務(wù)和其他售后服務(wù)，從而在“電池系統(tǒng)”這一新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展上形成突破。
同時(shí)，上汽也與比亞迪、上�？臻g電源研究所(811所)等國(guó)內(nèi)企業(yè)開展合作，積極尋找和培育本土零部件供應(yīng)商，最終形成戰(zhàn)略安全、自主掌控的產(chǎn)業(yè)鏈體系。
陳虹介紹，上汽還在基礎(chǔ)學(xué)科研究上與清華、同濟(jì)、吉林大學(xué)、上海交大等高校成立工程中心進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研研究，參與多項(xiàng)國(guó)家新能源汽車方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，這將有利于上汽在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。
記者了解到，作為世博會(huì)全球汽車合作伙伴，上汽將向2010年世博會(huì)提供包括純電動(dòng)、超級(jí)電容、燃料電池和混合動(dòng)力四大門類的近千輛新能源汽車。世博會(huì)上的集體亮相，將為未來新能源汽車在國(guó)內(nèi)推廣起到很好的示范作用。 |
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