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| 小排量車成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 |
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| 2009-08-25 記者：張毅 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
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本報訊
隨著一系列鼓勵小排量汽車的政策出臺，安全、環(huán)保、節(jié)能的小排量汽車持續(xù)熱銷，市場占有率不斷提高。參加24日在京舉辦的《乘用車市場發(fā)展暨中國黃金排量汽車高峰論壇》的專家學(xué)者和企業(yè)界人士普遍認(rèn)為，小排量車正在成為我國汽車產(chǎn)業(yè)特別是乘用車未來的發(fā)展方向。
中國航空汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理、江西昌河汽車有限責(zé)任公司董事長趙桂斌在發(fā)言時說，發(fā)展小排量汽車是國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的內(nèi)容，是建設(shè)節(jié)約型社會的要求；小排量車價格及使用成本低，具有引導(dǎo)消費(fèi)、拉動內(nèi)需的作用。另外，近年來國產(chǎn)小排量汽車在動力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面均得到很大提升。他提出，中航汽車將以小排量汽車為發(fā)展重點(diǎn)，將產(chǎn)品定位于“安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、實用”的小排量汽車和新能源汽車，力爭成為中止小排量汽車和新能源汽車的領(lǐng)先者。
江西昌河汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理周世寧提出，一方面要在全社會形成節(jié)能減排的汽車消費(fèi)文化；另一方面國家要繼續(xù)加大對小排量車的支持力度，比如延長小排量汽車購置稅減免政策的時間，按照排量大小繳納過路過橋費(fèi)等。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，在國家政策推動下，今年前7個月小排量乘用車占比已經(jīng)超過七成，比去年同期大幅提高。 |
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