受宏觀經(jīng)濟走勢影響，今年上半年我國石油消費出現(xiàn)負增長，但回暖跡象已經(jīng)出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國石油市場總體需求依然疲弱，預(yù)計下半年我國石油消費將在低位緩步企穩(wěn)回升，但回升幅度有限。

    伴隨經(jīng)濟企穩(wěn)石油消費回暖

    石油作為基礎(chǔ)能源產(chǎn)品，生產(chǎn)行業(yè)的上游，其產(chǎn)銷及進出口變化，與實體經(jīng)濟走勢密切相關(guān)。根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，上半年我國石油表觀消費量為1.9億噸，同比下降2.9%，但比一季度回升4.2個百分點。
    表觀消費量是凈進口量和產(chǎn)量的總和。在不考慮庫存的情況下，理論上可以反映社會需求量。石化工業(yè)協(xié)會信息與市場部副主任祝昉說，隨著我國經(jīng)濟出現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢，我國石油消費也逐步回暖。
    原油作為基礎(chǔ)原材料，其消費量主要由產(chǎn)量、進出口變化反映。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)字，上半年我國生產(chǎn)原油9349萬噸，同比下降1%，與一季度1.6%的降幅相比有所收窄。海關(guān)總署數(shù)字顯示，1至6月份我國進口原油9077萬噸，同比增長0.3%，由一季度10.2%的負增長轉(zhuǎn)為正增長。同期我國出口原油258萬噸，同比上升41.8%，與一季度134%的出口增幅相比大幅回落。這些數(shù)字顯示，上半年我國原油消費與一季度相比有較大程度的回暖。
    原油加工量和成品油消費量更能體現(xiàn)我國石油需求的情況。根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會的數(shù)字，上半年我國加工原油1.75億噸，同比增長1.5%，由一季度4.5%的負增長轉(zhuǎn)為正增長。我國汽油、柴油和煤油三大類成品油表觀消費量為1.03億噸，同比下降2.6%，與一季度6.5%的降幅相比明顯收窄。

    汽、煤油消費量同比較快增長柴油消費回暖明顯

    根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，上半年我國汽油表觀消費量為3303萬噸，比去年同期增長7.8%，煤油表觀消費量為683萬噸，同比增長5.8%。而柴油表觀消費量則比去年同期下降7.9%，為6351萬噸。
    舒朝霞指出，上半年汽車市場的繁榮和航空業(yè)的恢復(fù)推動了汽油和航空煤油消費量的上升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字，上半年我國國內(nèi)汽車銷量同比增長17.69%，成為全球最大的新車市場。
    祝昉指出，作為交通運輸和工業(yè)農(nóng)業(yè)的燃料油，柴油消費量受宏觀經(jīng)濟影響最為明顯。從目前的情況看，柴油消費仍然在底部震蕩，尚未出現(xiàn)明顯反彈，但見好趨勢已經(jīng)出現(xiàn)。
    他介紹說，從上半年中石油、中石化兩大集團成品油銷售結(jié)構(gòu)看，柴油銷量逐漸恢復(fù)。1月份柴汽比為1.41：1，至3月份恢復(fù)至2.15：1，6月份為2.14：1�！芭c去年全年2.16：1的柴汽比相比，已恢復(fù)到相對正常的消費結(jié)構(gòu)�！弊�昉說。
    盡管如此，石化工業(yè)協(xié)會信息與市場部主任馮世良認為，上半年國內(nèi)石化市場總體需求疲弱的狀況還沒有根本改變。行業(yè)經(jīng)濟仍未走出金融危機的陰影，運行的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)定，不確定因素仍然較多。

    下半年石油消費有望盤整回升但幅度有限

    祝昉預(yù)計，當(dāng)前石油消費回升的利好趨勢明顯。隨著國家十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實以及財政投入的持續(xù)加大，將對石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較強的拉動作用，并推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進一步加劇。但由于目前我國出口恢復(fù)還不明顯，下半年石油消費預(yù)計將在低位盤整回升，但回升速度不會太快。
    舒朝霞說，目前全球?qū)��?jīng)濟復(fù)蘇預(yù)期較好，各國寬松的貨幣政策下，下半年國際油價震蕩走高趨勢明顯。在成品油消費方面，目前經(jīng)濟企穩(wěn)回升給柴油消費復(fù)蘇帶來積極信號，下半年航空業(yè)受甲型H1N1流感不確定性影響減弱，將繼續(xù)增長態(tài)勢，汽油消費隨著汽車消費量的增長也將保持較快增長。在去年下半年石油消費量大幅降低的基礎(chǔ)上，預(yù)計今年下半年石油消費同比將出現(xiàn)正增長。
    申銀萬國的分析報告認為，流動性推動下油價的過快上漲將導(dǎo)致上游產(chǎn)業(yè)提前復(fù)蘇，但高油價推動下游成本增加，需求的未有效復(fù)蘇會導(dǎo)致成本傳導(dǎo)不暢，反過來會抑制下游需求的恢復(fù)。
    祝昉指出，隨著我國成品油定價機制的理順，國內(nèi)成品油價格的及時調(diào)整將對消費產(chǎn)生更加積極的引導(dǎo)作用。