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6月17日,1300輛國產(chǎn)汽車從天津港出口非洲。新華社發(fā)(扈明攝) |
隨著當前國家振興汽車產(chǎn)業(yè)政策和各種刺激汽車消費政策的實施,以甘肅為代表的西北地區(qū)汽車消費潛能空前釋放,1-5月汽車消費情況遠高于全國平均水平。有人據(jù)此預測,下半年西北地區(qū)市場大有可為。
利好政策刺激,甘肅汽車市場“鋒芒初露”
中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)字顯示,今年一季度國內(nèi)汽車銷量同比增長3.88%。而甘肅省統(tǒng)計局發(fā)布的最新統(tǒng)計表明,今年1月到5月,甘肅省各月汽車銷售額分別比去年同月增長9.9%,44.4%,58.8%,64.4%和73.2%。蘭州市新上牌車輛平均一天能達到300輛,這個數(shù)字在2009年春節(jié)以前,為平均每天100多輛。
盡管國家對1.6以下排量汽車的車輛購置稅減免了一半,但今年前4個月甘肅省國稅局累計征收車輛購稅增長強勁,比去年同期增長27.15%,達到25361萬元。其原因就是應稅車輛的數(shù)量空前增長,達到3.68萬輛,比去年同期增長62.57%。
另據(jù)記者在甘肅蘭州的汽車市場走訪發(fā)現(xiàn),今年以來,蘭州市部分汽車銷售企業(yè)的銷售數(shù)量增加50%以上,如大眾、東風標致、一汽、海馬等品牌中一些往日銷量好、性價比比較高的產(chǎn)品頻頻出現(xiàn)斷貨,一些汽車銷售企業(yè)的銷售訂單排到三四個月以后。
西北車市火爆有其獨特背景
以甘肅為代表的西北車市出現(xiàn)“井噴”,除了國家政策因素,還有其獨特背景。
一是各種利好政策的實施降低了汽車消費門檻,這對西北地區(qū)的消費者尤其敏感和重要“應該看到,汽車消費市場的形成能夠從兩方面彌補,一方面是提高居民的消費能力,另一方面就是降低產(chǎn)品和附帶消費的價格,以適應居民現(xiàn)有的消費能力!苯獙W斌說,今年以來,國家免除幾種費用,對于西部地區(qū)來說,就是屬于降低門檻,迎合了居民現(xiàn)有的消費能力,因此,西北汽車消費市場也迅速形成。
二是汽車消費人群發(fā)生更迭。汽車消費一直被認為是一種高端消費,在當前國家征減各種稅收的政策,尤其是金融機構(gòu)汽車個人消費信貸政策的出臺,使西北汽車消費主流人群從高收入人群變更為中等收入的人群,這種變化使汽車市場潛在的消費人群空前擴大。在這種情況下,汽車消費相對于中等收入人群由遠期消費變?yōu)榻谙M,迅速催熟了市場。
三是西北地區(qū)經(jīng)濟相對比較封閉,尤其長期以來借貸消費的觀念不強,因此受到金融危機的影響不甚明顯,居民的消費信心受到的影響不大,消費市場能夠保持相對的穩(wěn)定,這也在客觀上給汽車市場帶來積極影響。
拓展西北汽車市場大有可為
業(yè)內(nèi)人士認為,西部欠發(fā)達地區(qū)汽車市場本身起點較低,因此政策的刺激效果也更加明顯,車市的發(fā)展空間還更大。瑞銀證券發(fā)布的《QSeries研究報告:中國乘用車》也指出,未來我國西部的部分地區(qū)將成為汽車市場一個新的增長點。
國家統(tǒng)計局甘肅調(diào)查總隊發(fā)布的《2008年甘肅省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,到2008年底,甘肅省民用汽車保有量50.57萬輛,私人汽車保有量35.98萬輛,私人轎車保有量僅為10.41萬輛。
“甘肅省人口2600多萬,私人轎車保有量僅有10萬輛左右,與東部地區(qū)相比有一定差距,但有差距就意味著發(fā)展空間!备拭C金島汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)田茂河說。隨著國家振興汽車產(chǎn)業(yè)計劃的實施,西部的“市場洼地”正迅速被填平。
甘肅省一些汽車銷售企業(yè)對今年前四個月這個省汽車銷售進行了分析,如果按照目前一個月銷售近一萬輛汽車計算,到今年年底,甘肅省私人汽車保有量能增加三分之一,3年左右能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上數(shù)量翻一番。
城鎮(zhèn)群體對中高檔轎車的需求和“汽車下鄉(xiāng)”將成為西北車市的“兩架馬車”。因此,拓展西北汽車市應注意從以下三方面入手: ——銷售網(wǎng)絡(luò)向更基層延伸。姜學斌說,隨著西北各地“汽車下鄉(xiāng)”政策的推開,中小城鎮(zhèn)將是中小排量、國產(chǎn)汽車的主戰(zhàn)場,對于銷售企業(yè)來說,銷售網(wǎng)絡(luò)在中小城鎮(zhèn)布局,誰動手早,誰將贏得主動。 ——金融機構(gòu)適時推出針對汽車消費的各種個人消費信貸。目前,蘭州市不少金融機構(gòu)適時推出了各種按揭優(yōu)惠。春節(jié)之后,“零利率”、“零首付”等做法成為蘭州車市新寵。降低或者干脆免除首付金、利率的做法降低了購車的門檻,對于收入水平還比較低的西部地區(qū)消費者來說是好事,有利于拉動消費市場。 ——以舊換新促進市場升級。 |