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乘用車同比增38.9%商用車環(huán)比降15.9% |
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2009-06-10 記者:邢梅 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在政策效應(yīng)的拉動(dòng)下5月,我國汽車整體產(chǎn)銷依舊保持了較高水平,其中乘用車同比增長(zhǎng)38.92%,而商用車環(huán)比降15.9%。
5月是汽車產(chǎn)銷由旺季向淡季過渡的月份,其產(chǎn)銷量一般比3、4月有較大幅度的下降,但是今年情況表現(xiàn)出不同于往年的特點(diǎn),5月汽車產(chǎn)銷環(huán)比雖然下降4.56%和3.11%,但同比增長(zhǎng)了29.60%和34.02%,月產(chǎn)銷量處于較高的水平。
數(shù)據(jù)顯示,轎車和交叉型乘用車本月產(chǎn)銷表現(xiàn)突出,環(huán)比基本與上月持平,同比增速在三成以上。由于這兩個(gè)車型占市場(chǎng)份額一半以上,因此拉動(dòng)了汽車整體同比高速增長(zhǎng)。從轎車分排量的增長(zhǎng)情況看,1.6升及以下車型依然保持較快的增長(zhǎng)速度,而大排量的品種整體表現(xiàn)不理想。除1.6~2.0升環(huán)比微增1.1%外,其他高排量均比上月下降10%以上。從交叉型乘用車完成情況看,在政策利好促進(jìn)下,今年以來表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而MPV和SUV產(chǎn)銷均低于上月,生產(chǎn)和銷售繼續(xù)下降。
5月,商用車產(chǎn)銷狀況低迷狀況未見好轉(zhuǎn),產(chǎn)銷總量和增長(zhǎng)數(shù)據(jù)均走低。與上月比,商用車產(chǎn)銷分別下降15.89%和9.77%。除貨車外,其他商用車車型同比銷售低迷。盡管國家也出臺(tái)了一些促進(jìn)部分商用車發(fā)展的利好政策,但商用車市場(chǎng)表現(xiàn)明顯弱于乘用車市場(chǎng),商用車生產(chǎn)企業(yè)面臨較大的壓力。
汽車出口大幅下降的狀況沒有改變。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)匯總的汽車整車企業(yè)5月出口情況看,當(dāng)月出口汽車2.4萬輛,比上年同期下降64.36%,前5個(gè)月累計(jì)同比下降61.52%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)告訴記者,5月產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)非常難得。商用車中直接用于建設(shè)的車輛銷售較好,用于運(yùn)輸?shù)能囕v相對(duì)低迷,這說明宏觀經(jīng)濟(jì)中實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)尚未完全啟動(dòng)。他表示,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)向有關(guān)政府部門建議對(duì)商用車購買環(huán)節(jié)的稅費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策,同時(shí)降低商用車使用環(huán)節(jié)成本。
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