感受上汽通用五菱的牛年“小氣候”
“振興規(guī)劃”促行業(yè)龍頭更加昂起
    2009-02-11    本報(bào)記者:吳華國    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  經(jīng)濟(jì)寒冬仍在全球持續(xù),但在廣西柳州的上汽通用五菱汽車股份有限公司的大院里,卻出現(xiàn)了一股令人稱羨,更耐人尋味的牛年“小氣候”:去年下半年以來,公司汽車銷售不僅未卷入低迷通道,反而逆勢飚升,形成了罕見的三聯(lián)陽,數(shù)千企業(yè)員工不僅未遭裁員,相反屢屢加薪晉級(jí)。
  在國家《汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》頒布實(shí)施之際,這一“反季節(jié)現(xiàn)象”更引起了人們的好奇與關(guān)注。

   硬質(zhì)量、廣覆蓋、柔安排催生了這個(gè)微車行業(yè)的“三連冠”

  在國內(nèi)外汽車業(yè)總體形勢不佳的2008年,上汽通用五菱銷售,不僅沒有滑坡,反而超額完成了年初制訂的62萬輛的年度目標(biāo),一舉躍上65萬輛臺(tái)階,在國內(nèi)微車市場連續(xù)3年蟬聯(lián)第一,其市場占有率達(dá)46.8%。
  在同行業(yè)業(yè)績普遍欠佳的寒冬季節(jié),會(huì)是一些什么因素促使上汽通用五菱連續(xù)3年領(lǐng)跑全國微車行業(yè)呢?
  優(yōu)質(zhì)、健全的產(chǎn)品體系是上汽通用五菱取得這一市場地位的首要法寶。2002年企業(yè)推出的“五菱之光”,至今其市場保有量已突破140萬輛,從而為企業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。繼而2007年、2008年他們又先后推出了“五菱鴻途”和搭載最先進(jìn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟“大微客”時(shí)代的“五菱榮光”等進(jìn)一步滿足了人們對(duì)微客乘坐舒適性需求和節(jié)能環(huán)保要求,使上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)了對(duì)各類微車客戶的全面覆蓋。
  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”。他們采用國際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,研發(fā)生產(chǎn)的新一代B系列發(fā)動(dòng)機(jī),使“五菱”系列產(chǎn)品動(dòng)力更強(qiáng)勁,升功率已超過50KW,同時(shí)保持了較低的燃油消耗,超越了國家對(duì)“小排量、大功率環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)”的要求。從而為“五菱”產(chǎn)品的全面升級(jí)換代打下良好基礎(chǔ)。
  在市、縣二、三級(jí)市場建立的龐大銷售網(wǎng)絡(luò),更使“五菱”系列產(chǎn)品的市場觸角伸向了全國各地。2003年他們就開始有計(jì)劃地向二、三線市場推進(jìn)。每年都制訂新增網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,選擇一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地區(qū)設(shè)經(jīng)銷店,同時(shí)鼓勵(lì)有實(shí)力的一級(jí)經(jīng)銷商在自己覆蓋區(qū)發(fā)展二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。目前公司產(chǎn)品在全國地級(jí)市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)90%,在全國2000多個(gè)行政縣的覆蓋率也達(dá)到了23%-28%。
  針對(duì)去年初出現(xiàn)的特大冰雪災(zāi)害、特大地震以及原材料價(jià)格大起大落等不利因素,企業(yè)始終堅(jiān)持和供應(yīng)商一起面對(duì)困難,通過柔性安排生產(chǎn)、加快執(zhí)行供應(yīng)商付款流程,拿出近6億元資金對(duì)供應(yīng)商原材料價(jià)格上漲給予補(bǔ)貼,從而使上汽通用五菱與上游供應(yīng)商、下游經(jīng)銷商形成緊密、堅(jiān)固的產(chǎn)業(yè)鏈,共同應(yīng)對(duì)各種困難。

   危機(jī)面前,上汽通用五菱不僅未裁員,還頻頻給員工發(fā)獎(jiǎng)金、加薪水

  金融危機(jī)下,國內(nèi)外不少企業(yè)紛紛裁員減薪。而在上汽通用五菱,員工們頻頻感受到的卻是發(fā)獎(jiǎng)金、加薪水的愉快。
  去年10月27日,公司專門下發(fā)紅頭文件,給全體員工加薪,且加薪日期上溯到去年7月1日。繼而又在“五菱”成立50周年的喜慶日子,公司全面完成2008年度產(chǎn)銷任務(wù)的情況下,再給全體員工增發(fā)固定工資和慰問金,讓員工們充分分享了企業(yè)發(fā)展成果。
  在大環(huán)境持續(xù)低迷的情況下,上汽通用五菱的頻頻加薪之舉,著實(shí)讓其他汽車企業(yè)的員工羨慕不已,也更加增強(qiáng)了本公司員工的榮譽(yù)感和責(zé)任心。
  困難面前,大家紛紛出主意想辦法,積極投身到提合理化建議活動(dòng)中來。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2004年至2008年,共有6000多員工人向公司提合理化建議71837條。分別涉及優(yōu)化成本、提升質(zhì)量、提高效率等多方面,合理化建議采納、實(shí)施率達(dá)95%,其中被評(píng)為特優(yōu)級(jí)建議的有112條,優(yōu)秀級(jí)建議6532條。這些建議對(duì)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、提高管理水平、降低運(yùn)行成本均發(fā)揮了重要作用。

    “振興規(guī)劃”將促行業(yè)龍頭更加昂起

  公司總經(jīng)理沈陽說,1月14日國務(wù)院審議并原則通過《汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》,是一則令人振奮的消息。這對(duì)于當(dāng)前低迷的汽車市場將起到明顯的促進(jìn)作用。對(duì)于以小排量汽車為主導(dǎo)產(chǎn)品的汽車企業(yè),更是一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)遇。
  微型客車既可商用,又可乘用,是農(nóng)民朋友名副其實(shí)的生產(chǎn)、生活工具。隨著購置稅的降低和財(cái)政補(bǔ)貼政策到位,微型客車必將對(duì)整體汽車產(chǎn)業(yè)增長產(chǎn)生強(qiáng)勁的拉動(dòng)作用。上汽通用五菱作為微型客車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),將更加重視滿足農(nóng)村市場需求,并將通過大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的“低成本、高價(jià)值”的微客產(chǎn)品。
  在“振興規(guī)劃”的引導(dǎo)下,公司今年已公布了年產(chǎn)銷70萬輛汽車,較上年凈增7.7%的年度目標(biāo)。為此,他們將著力提升包括質(zhì)量管理能力、工程能力、供應(yīng)商能力、乘用車業(yè)務(wù)能力和海外業(yè)務(wù)拓展能力等五大能力建設(shè)。
  最新統(tǒng)計(jì)表明,今年1月公司汽車銷售再破記錄,達(dá)到75168輛,可謂“牛氣”初顯。其中,市場保有量已經(jīng)突破140萬輛的“五菱之光”繼續(xù)熱銷,銷量達(dá)到47000輛,成為當(dāng)月銷量的主力車型。大微客“五菱榮光”,銷量已達(dá)1萬多臺(tái)。去年底推出的微轎新樂馳銷量也突破5000輛,同樣取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。
  3月起,“振興規(guī)劃”中針對(duì)農(nóng)村汽車市場的補(bǔ)貼政策將進(jìn)入執(zhí)行階段,屆時(shí)微車銷售環(huán)境將得到進(jìn)一步改善。由此,上汽通用五菱作為細(xì)分行業(yè)的龍頭必將更高昂起。

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