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| 比亞迪電動(dòng)車在北美汽車展引起轟動(dòng)的啟示 |
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| 2009-01-14 本報(bào)記者:胡光耀 韓萬寧 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國比亞迪公司參展的“e6”型純電動(dòng)車引起業(yè)界人士和外國媒體的高度關(guān)注。本報(bào)記者:胡光耀
攝 | 中國比亞迪公司12日在底特律舉行的北美國際汽車展上推出“E6”型純電動(dòng)車，這是世界上第一款單次充電可行駛400公里并可輕松容納5位乘客的純電動(dòng)轎車。它的亮相引起業(yè)界人士和外國媒體的高度關(guān)注，也為中國汽車業(yè)爭得了榮譽(yù)和驕傲。
比亞迪公司當(dāng)天在車展的主展館舉行了新聞發(fā)布會(huì)。包括媒體記者和汽車業(yè)界人士近千人前來參加新聞發(fā)布會(huì)。這場新聞發(fā)布會(huì)完全可與東道主之一的通用汽車公司的新車新聞發(fā)布會(huì)媲美。比亞迪公司的新車新聞發(fā)布會(huì)引起如此大關(guān)注，是中國汽車在國外參展前所未遇的。一位在場的英國汽車業(yè)界人士豎起大拇指對(duì)記者說：“比亞迪的技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先于通用和豐田等汽車制造業(yè)的大廠家。真是很了不起！”能引起別人的關(guān)注，能贏得別人的贊譽(yù)，是因?yàn)楸葋喌瞎镜碾妱?dòng)汽車技術(shù)走在了別人的前面。
比亞迪公司這次共帶來三款電動(dòng)車參展，其他兩款為“F3DM”和“F6DM”，都是雙模電動(dòng)車。這三款車都使用了比亞迪公司自主開發(fā)的鐵電池，這是比亞迪電動(dòng)汽車最核心的技術(shù)。比亞迪開發(fā)的鐵電池具有環(huán)保、高安全性、高容量密度、使用壽命長、可回收及高性價(jià)比的多種特點(diǎn)�！癋3DM”一款車已于2008年12月正式上市，并成為全球首款可量產(chǎn)的雙模電動(dòng)車�！癋6MD”這款雙模電動(dòng)車預(yù)計(jì)今年上市。
比亞迪公司負(fù)責(zé)人與本社記者談及電動(dòng)汽車新技術(shù)時(shí)說，目前世界能源與環(huán)保問題非常突出，人們希望有更多的綠色環(huán)保型汽車進(jìn)入市場。因此電動(dòng)汽車是各大汽車廠商所瞄準(zhǔn)的前沿技術(shù)。目前美國、歐洲和日本的汽車廠家都在這方面下大力氣進(jìn)行研發(fā)，并準(zhǔn)備在今后兩三年內(nèi)推出電動(dòng)車。而比亞迪公司在這方面已有自主開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)，即電動(dòng)汽車的電池。這位負(fù)責(zé)人深有感觸地說：“只有創(chuàng)新技術(shù)，我們才能走在別人前面�！�
總體上說，中國汽車制造業(yè)與美國、歐洲和日本等國的汽車制造業(yè)相比，差距甚大。但是中國汽車業(yè)的發(fā)展不能總跟著別人后面轉(zhuǎn)悠。這是許多人的共識(shí)。而要沖出被動(dòng)落后的局面，唯一的途徑就是要靠技術(shù)創(chuàng)新。目前能源短缺和環(huán)境保護(hù)是世界共同關(guān)注的問題，汽車行業(yè)與這兩者有密切的關(guān)連。因此，節(jié)能與環(huán)保將為汽車行業(yè)帶來技術(shù)創(chuàng)新的春天。愿中國的汽車廠家抓住良機(jī)，瞄準(zhǔn)前沿技術(shù)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，走出一條能超越自我和別人的新路。 |
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