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| 劉志軍表示:2012年火車(chē)票不再“一票難求” |
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| 2009-01-05 記者：劉娟 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍近日在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上透露，隨著鐵路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，2012年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里。鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)將覆蓋大部分區(qū)域，“一車(chē)難求、一票難求”基本消除。
據(jù)介紹，按照中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和目前鐵路建設(shè)、技術(shù)裝備現(xiàn)代化的速度，到2012年，我國(guó)鐵路將發(fā)生歷史性變化，屆時(shí)，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11萬(wàn)公里，復(fù)線(xiàn)率和電氣化率分別達(dá)到50%以上，其中，時(shí)速200公里及以上客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)及城際鐵路里程達(dá)到1.3萬(wàn)公里，繁忙干線(xiàn)實(shí)現(xiàn)客貨分線(xiàn)。區(qū)際干線(xiàn)網(wǎng)基本形成，區(qū)域間貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)大出大入。長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)基本建成，實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)輸。以西部地區(qū)為重點(diǎn)的國(guó)土開(kāi)發(fā)性鐵路達(dá)到4萬(wàn)公里以上，為城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠運(yùn)輸保障。建成800多座鐵路新客站，一大批現(xiàn)代化綜合交通樞紐投入運(yùn)營(yíng)。
2012年，投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車(chē)組達(dá)到800組以上，覆蓋整個(gè)快速客運(yùn)網(wǎng)。鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)覆蓋區(qū)域的客運(yùn)需求基本滿(mǎn)足，其他地區(qū)客運(yùn)緊張狀況將大大緩解。客貨分線(xiàn)后，繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)能力緊張問(wèn)題基本解決，依托區(qū)際干線(xiàn)和煤運(yùn)通道，跨區(qū)域的貨物運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC。“一車(chē)難求、一票難求”的現(xiàn)象基本消除。
裾了解，2009年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到16.1億人，同比增加1.5億人。
又訊
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍透露，2009年，鐵路全年計(jì)劃完成投資6000億元，建設(shè)項(xiàng)目遍及31個(gè)省市自治區(qū)。其中，武漢～廣州、鄭州～西安、寧波～臺(tái)州～溫州、溫州～福州、福州～廈門(mén)等五條鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將建成投產(chǎn)。 |
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