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| 專(zhuān)家表示:一場(chǎng)MPV與高油價(jià)的博弈悄然拉開(kāi) |
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| 2008-07-23 本報(bào)記者:王莉 實(shí)習(xí)生:尹乃瀟 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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不斷攀升的油價(jià)正在引發(fā)國(guó)內(nèi)多功能乘用車(chē)(MPV)市場(chǎng)的變局。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，MPV僅銷(xiāo)售11.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.09%，增幅遠(yuǎn)低于其它乘用車(chē)產(chǎn)品。與2005至2007年連續(xù)三年銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%的強(qiáng)勁勢(shì)頭相比，今年上半年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)遭受冷遇。
汽車(chē)專(zhuān)家在日前舉行的某汽車(chē)論壇上認(rèn)為，MPV車(chē)型市場(chǎng)遇冷與傳統(tǒng)MPV油耗大有直接關(guān)系。一場(chǎng)MPV與高油價(jià)的博弈悄然拉開(kāi)。
為了應(yīng)對(duì)高油價(jià)給MPV市場(chǎng)帶來(lái)的這場(chǎng)“生死劫”，MPV車(chē)型都進(jìn)行了大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)。例如別克GL8、奧德賽、風(fēng)行菱智、長(zhǎng)城嘉譽(yù)、大眾汽車(chē)的首款高端MPV車(chē)型Multivan等等都采取了促銷(xiāo)策略，有的送上萬(wàn)元加油卡，有的則是直接降價(jià)，部分車(chē)型的優(yōu)惠金額甚至高達(dá)2.2萬(wàn)元。
同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始將一種更加節(jié)能省油的新型概念Corss—MPV引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。Corss—MPV是指具有多種特點(diǎn)的MPV車(chē)型，很多年前就已出現(xiàn)。率先將這一概念車(chē)型引入內(nèi)地市場(chǎng)的是長(zhǎng)城汽車(chē)公司。今年3月，該公司將旗下MPV嘉譽(yù)品牌在設(shè)計(jì)理念上融合了商用MPV的品位、家用MPV的經(jīng)濟(jì)性與轎車(chē)的舒適型。長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)劉同福向記者介紹，Corss—MPV流行的原因就在于它的“corss(跨界)”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能使一款車(chē)融合多種車(chē)型的特性，滿(mǎn)足用戶(hù)廣泛的需求。 |
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