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| 民航局：中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法等政策出臺(tái) |
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| 2008-04-30 記者:林紅梅 萬一 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社北京4月29日電
中國民用航空局29日公布，民航局會(huì)同財(cái)政部研究制定的中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼管理辦法、支線航空補(bǔ)貼管理辦法、基建貸款利息補(bǔ)貼等幾項(xiàng)政策已獲國務(wù)院批準(zhǔn)于日前出臺(tái)。
民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人29日對(duì)記者表示，幾項(xiàng)政策的核心是民航政府性基金將對(duì)民航發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)和領(lǐng)域給予重點(diǎn)支持。
這位負(fù)責(zé)人介紹，新出臺(tái)的政策有別于過去簡(jiǎn)單的虧損補(bǔ)貼。本著鼓勵(lì)生產(chǎn)的原則，中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼政策側(cè)重于扶持年旅客吞吐量在500萬人次以下的機(jī)場(chǎng)，支線航空補(bǔ)貼政策側(cè)重于對(duì)客座率在80%以下的省(自治區(qū))內(nèi)航線或跨省(區(qū))但距離在600公里以下的航線進(jìn)行補(bǔ)貼。
上述兩項(xiàng)政策都向中西部地區(qū)和東北地區(qū)適當(dāng)傾斜。貸款貼息政策更注重放大財(cái)政資金效應(yīng)，調(diào)動(dòng)地方政府和社會(huì)各方參與民航建設(shè)的積極性。民航局這位負(fù)責(zé)人指出，今后，民航政府性基金的使用管理將更加關(guān)注于民航公共服務(wù)領(lǐng)域和民航發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。 |
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