據(jù)新華社東京電
在日本,各類材料廠商圍繞汽車輕型材料的競爭正如火如荼地展開,碳素纖維汽車材料有望在2010年實現(xiàn)商品化。
據(jù)日本媒體報道,除了帝人公司和三菱化學公司外,東麗公司也加入了生產碳素纖維汽車材料的陣營,上述三大新材料巨頭已相繼推出計劃,要在2010年實現(xiàn)汽車用碳素纖維材料的大批量生產。
碳素纖維材料的重量約是一般鋼板的1/4,而強度卻能達到鋼板的10倍,但是目前價格昂貴,每公斤的價格在數(shù)千日元(車用鋼板價格約為8萬日元/噸)。因此,碳素纖維材料商希望盡快實現(xiàn)大批量生產,以縮減與鋼材的價格差距。
與此同時,傳統(tǒng)的汽車材料大戶、鋼鐵材料陣營的新日本制鐵和JFE鋼鐵公司也正加緊新型鋼材的研發(fā),計劃盡快推出強度是普通鋼材七倍、厚度卻比普通鋼材更薄的下一代鋼板。 |
|