德、日、美成我國轎車進(jìn)口三大主要來源國
高耗油大排量越野車進(jìn)口去年大幅攀升
    2008-02-20    記者:張毅 王優(yōu)玲    來源:經(jīng)濟(jì)參考報
  本報訊 海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)字顯示,去年我國進(jìn)口近14萬輛轎車,其中80%來自德國、日本和美國。
  統(tǒng)計顯示,去年我國轎車進(jìn)口繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,進(jìn)口13.99萬輛,同比增長25.13%,占汽車進(jìn)口總量的45%。
  在主要轎車進(jìn)口品種中,2.5升及以上系列同比增長比較明顯,其中2.5至3L系列進(jìn)口4.46萬輛,同比增長36.36%,進(jìn)口金額14.88億美元;排量大于3L系列進(jìn)口4.85萬輛,同比增長47.25%,進(jìn)口金額24.74億美元。上述兩大系列占轎車進(jìn)口總量的67%,進(jìn)口金額39.62億美元,占轎車進(jìn)口總額的79%。
  從轎車的進(jìn)口國來看,去年從德國、日本和美國共進(jìn)口轎車11.15萬輛,約占轎車進(jìn)口總量的80%。其中,德國進(jìn)口車市場占有率依舊穩(wěn)居第一,達(dá)到6.38萬輛,占總量的46%;日本和美國進(jìn)口車分別為2.97萬輛和1.80萬輛,美國進(jìn)口車數(shù)量明顯增加。
  但是,盡管國家采取調(diào)高消費稅等措施限制高耗油大排量越野車的消費,從海關(guān)總署的統(tǒng)計看,2007年越野車進(jìn)口都創(chuàng)歷史新高,達(dá)到14.22萬輛,占汽車進(jìn)口總量的45.2%。其中3L以上排量的接近一半!
  統(tǒng)計顯示,2007年越野車進(jìn)口需求再度高漲,累計進(jìn)口14.22萬輛,同比增長64.91%,同比增幅提高34.2個百分點;進(jìn)口金額43.74億美元,同比增長72.30%,與上年同期相比增幅提高32.8個百分點。2007年,1.5L至2.5L系列進(jìn)口2.08萬輛,同比增長1.3倍;2.5L至3L系列進(jìn)口4.46萬輛,同比增長27.79%;排量大于3L系列進(jìn)口6.98萬輛,同比增長71.39%。2007年,上述三大系列品種共進(jìn)口13.52萬輛,占越野車進(jìn)口總量的95%。另外,柴油越野車各品種總體表現(xiàn)也較為突出,其中1.5L至2.5L系列進(jìn)口4476輛,同比增長近三倍;排量大于2.5L系列進(jìn)口1140輛,同比增長2.5倍。
  在越野車主要進(jìn)口國家中,日本進(jìn)口車占有率仍然最高,共進(jìn)口6.68萬輛,占越野車進(jìn)口總量的47%;從韓國和美國進(jìn)口車?yán)^續(xù)位居第二位和第三位,分別進(jìn)口2.87萬輛和1.57萬輛。2007年,上述三國共進(jìn)口11.12萬輛,占越野車進(jìn)口總量的78%。
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