我國港口集裝箱年吞吐量突破1億標準箱
    2007-11-29    記者:胡梅娟 張澤偉    來源:經(jīng)濟參考報
  新華社天津11月28日電 28日,隨著“中遠希臘”號所載集裝箱在天津港五洲國際集裝箱碼頭的起吊,我國港口集裝箱年吞吐量突破1億標準箱,實現(xiàn)了港口和航運集裝箱運輸里程碑式的跨越。
  1973年9月,“渤海一號”輪由日本神戶裝載小型集裝箱駛抵天津港,開通了我國第一條國際集裝箱班輪航線,天津港成為我國最早從事集裝箱業(yè)務(wù)的港口。1980年,我國第一個集裝箱專業(yè)化碼頭在天津建成,開啟我國專業(yè)化集裝箱港口發(fā)展的序幕。
  據(jù)悉,我國港口集裝箱的年短短吞吐量由起步到100萬標準箱用了16年時間,由100萬標箱到1000萬標箱用了8年時間,由1000萬到5000萬用了7年時間,由5000萬標箱到1億標箱僅用了3年時間。目前,上海、深圳、天津、廣州、青島、大連、寧波、廈門等沿海8大港口先后邁入年吞吐量達百萬標箱的港口行列。
  天津港集團董事長于汝民認為,集裝箱超常發(fā)展還得益于我國港口軟硬設(shè)施的建設(shè)。目前,我國港口集裝箱碼頭已步入世界一流水平,港口基礎(chǔ)設(shè)施不斷向?qū)I(yè)化、大型化發(fā)展,港口裝卸技術(shù)和效率走在世界前列,為我國從海運大國向海運強國邁進奠定了堅實基礎(chǔ)。
  交通部水運司司長宋德星說,今后我國大陸集裝箱將重點向三個方向發(fā)展:一個是向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,即通過多式聯(lián)運,促進集裝箱、公路、鐵路、水鐵等聯(lián)運;二是促進集裝箱的梯度發(fā)展。將集裝箱由沿海向中西部地區(qū)、向內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展;三是不斷加強功能提升,集裝箱運輸將從傳統(tǒng)的運輸業(yè)向現(xiàn)代物流方向調(diào)整,重點發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
  相關(guān)稿件
· 中國-東盟港口發(fā)展與合作聯(lián)合聲明 2007-11-06
· 迪拜世界港口公司6.7億美元成功進軍埃及 2007-11-02
· 中國-東盟雙邊貿(mào)易額一半以上通過港口物流實現(xiàn) 2007-10-30
· 全球第三大港口運營商IPO在即 2007-10-23
· 港航界精英聚首連云港 研討港口發(fā)展戰(zhàn)略 2007-10-18