二三級(jí)汽車市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)
    2007-10-24    本報(bào)記者:邢梅    來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　在青島膠南市舉行的中國二三級(jí)市場(chǎng)汽車消費(fèi)論壇上，專家、業(yè)者、媒體圍繞“中國汽車二三級(jí)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和未來走勢(shì)”“中國二三級(jí)市場(chǎng)汽車的消費(fèi)特點(diǎn)”“中國二三級(jí)市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)建和拓展”“中國二三級(jí)汽車市場(chǎng)的媒體推廣策略”等議題進(jìn)行了交流和討論。新華社記者:申宏 攝

　　國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心首席研究員劉明日前在青島膠南市召開的汽車二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)論壇上表示，今年以來國產(chǎn)乘用車需求繼續(xù)保持高增長態(tài)勢(shì)，為全年保持高速增長奠定了堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)，有望連續(xù)第七年保持20%以上的增長速度。劉明預(yù)測(cè)，下半年形勢(shì)將沒有明顯變化，全年形勢(shì)依然樂觀，特別需要引起注意的是二三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)顯示出發(fā)展活力。
　　劉明分析，中國區(qū)域發(fā)展水平差異很大，乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的差異性，不同區(qū)域的汽車普及水平差異很大。國家信息中心將千人汽車保有量20輛以上的地區(qū)定義為一級(jí)市場(chǎng)，如京、津、滬等地。千人保有量10—20輛為二級(jí)市場(chǎng)，包括浙江、廣東、江蘇、山東、遼寧等地。千人保有量5—10輛為三級(jí)市場(chǎng)，包括吉林、山西、河北、內(nèi)蒙古、陜西、黑龍江、四川、福建等地，千人保有量五輛以下為四級(jí)市場(chǎng)。一級(jí)市場(chǎng)的汽車銷量增長率為8.1%，二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)市場(chǎng)的銷量增長率分別為27.6%、33.7%、36.0%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一級(jí)市場(chǎng)。以北京為代表的一級(jí)市場(chǎng)，千人保有量增速開始放緩；以成都為代表的二級(jí)市場(chǎng)，千人保有平穩(wěn)增長；而合肥作為三級(jí)市場(chǎng)，千人保有超過五輛，即將進(jìn)入快速增長期。
　　數(shù)據(jù)表明，經(jīng)歷了多年的高速增長，北京、上海等大城市汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸趨于常態(tài)，銷售量接近平穩(wěn)。而以珠三角、長三角、山東半島地區(qū)百強(qiáng)縣市為代表的二三線城市卻爆發(fā)出驚人的消費(fèi)潛力。根據(jù)國家信息中心的統(tǒng)計(jì)，以江蘇、浙江、山東、廣東為代表的我國二三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)，2006年汽車銷量增幅為40%左右。如青島百強(qiáng)縣市膠南市人口80萬人，機(jī)動(dòng)車擁有量卻為12.6萬輛，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，膠南汽車消費(fèi)還將保持每年20%的遞增速度，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)帶來的汽車消費(fèi)熱潮已經(jīng)引起了法拉利等世界高檔進(jìn)口汽車品牌的關(guān)注。
　　汽車獨(dú)立評(píng)論家賈新光認(rèn)為，二三級(jí)市場(chǎng)特別是縣以下市場(chǎng)不適合4S店模式�？山梃b冀東五菱公司分層代理模式。賈新光介紹，冀東五菱以唐山為中心基地，以整個(gè)河北為活動(dòng)區(qū)域，其中有14家4S店，27家2S店，縣級(jí)以下則設(shè)立了85家D級(jí)店，年銷售2.6萬輛，占通用五菱汽車公司全年銷量的5.7%，成為通用五菱銷售系統(tǒng)連續(xù)五年的銷售冠軍。
　　二三級(jí)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)涵著巨大的市場(chǎng)潛力，已經(jīng)影響到各汽車廠商在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的走向。一些汽車廠家已經(jīng)注意到二三級(jí)市場(chǎng)的巨大潛力，開始做二三級(jí)市場(chǎng)的前期導(dǎo)入工作。北京現(xiàn)代銷售部區(qū)域市場(chǎng)分析員劉彪透露，北京現(xiàn)代借今年戰(zhàn)略調(diào)整年的時(shí)機(jī)，已經(jīng)派出一批銷售人員開始在二三級(jí)市場(chǎng)布點(diǎn)，為進(jìn)軍更大的區(qū)域市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
　　但是，目前二三級(jí)汽車市場(chǎng)發(fā)展也面臨許多困難，二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)信息的獲取渠道比較單一。
　　沒有形成良好的市場(chǎng)氛圍。劉明在接受記者采訪時(shí)表示，二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)增速雖然較快，但并不穩(wěn)定，消費(fèi)者需求屬于動(dòng)蕩性的需求。從現(xiàn)有情況來看，二三級(jí)汽車銷售文化遠(yuǎn)沒有形成，廠家需考慮進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)。
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