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中國神華“煤制油”暫難引領(lǐng)業(yè)績(jī)新增長(zhǎng) |
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2009-08-28 本報(bào)記者:劉振冬 實(shí)習(xí)生:李金龍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國神華日K線圖 |
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數(shù)據(jù)來源:Wind資訊 |
2009年上半年,中國神華實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤(rùn)232億元,同比增長(zhǎng)17.8%;實(shí)現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為159.76億元,同比增長(zhǎng)12.9%。
中國神華擁有獨(dú)一無二的煤炭、鐵路、港口、電力一體化商業(yè)模式,是我國最大的煤炭生產(chǎn)商和最大的煤炭出口生產(chǎn)商,并擁有我國最大規(guī)模的優(yōu)質(zhì)煤炭?jī)?chǔ)量。日前,中國神華“煤制油”項(xiàng)目也進(jìn)入重新試車階段,不過,機(jī)構(gòu)認(rèn)為,煤制油技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程還很漫長(zhǎng),很難在短期內(nèi)引領(lǐng)公司進(jìn)入新的收益期。
作為神華集團(tuán)旗下最神秘的煤制油生產(chǎn)線,煤制油項(xiàng)目目前正處于重新試車階段,目標(biāo)是連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行1000小時(shí),主要目的是得到夏季試車數(shù)據(jù)及測(cè)算盈虧平衡點(diǎn)。2008年12月底,該項(xiàng)目裝置進(jìn)行了首次投料試車,并一舉取得成功,在運(yùn)行16小時(shí)后出油,并穩(wěn)定運(yùn)行了200小時(shí),隨后該裝置暫停進(jìn)行優(yōu)化。今年7月底,神華集團(tuán)開始第二次試車,將連續(xù)運(yùn)行1000小時(shí),時(shí)間約42天。
據(jù)悉,中國神華的煤制油轉(zhuǎn)換效率可達(dá)59%,高于行業(yè)平均水平。在目前其產(chǎn)品構(gòu)成中,柴油為70%、石腦油為20%、液化氣為10%,其中柴油十六烷值大于45,高于國家標(biāo)準(zhǔn),屬于成熟產(chǎn)品。在銷售方面,公司成品油銷售資質(zhì)申請(qǐng)已上報(bào)商務(wù)部。西南證券分析師徐哲預(yù)計(jì)近期可以拿到陳品有銷售資質(zhì)。
雖然夏季試車還未完畢,目前尚不能完全確定最終工業(yè)成本,但中國神華認(rèn)為只要國際油價(jià)穩(wěn)定在40美元以上就能實(shí)現(xiàn)盈利。不過,中國神華已明確表示,注入上市公司還沒有時(shí)間表。目前煤制油試運(yùn)行即使成功也只是試驗(yàn)階段的成功,要商業(yè)化還有很長(zhǎng)的過程,神華集團(tuán)還要進(jìn)行不斷調(diào)試。煤制油項(xiàng)目只能爭(zhēng)取3年內(nèi)完成商業(yè)化,而注入上市公司也要商業(yè)化之后才能考慮。
對(duì)于煤制油項(xiàng)目收益的前景,西南證券分析報(bào)告表示,前景巨大但短期注入可能性小。西南證券的判斷依據(jù)為:首先,煤制油項(xiàng)目符合“碳源”經(jīng)濟(jì)理念,將煤炭資源轉(zhuǎn)化為更加清潔、用途更廣的液體燃料,前景巨大;其次,公司煤炭主業(yè)業(yè)績(jī)突出,基本可以保證項(xiàng)目資金需要,同時(shí)又得到國家的大力支持,故項(xiàng)目關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)極;第三,項(xiàng)目穩(wěn)定生產(chǎn)的全部數(shù)據(jù)尚未完全取得,最終盈虧平衡點(diǎn)以及夏季生產(chǎn)安全性還需確認(rèn),短期內(nèi)難以注入上市公司。
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