中國(guó)更環(huán)保還是美國(guó)更浪費(fèi)?
    2010-07-20    作者:劉洪    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    美國(guó)是世界第一大能源消耗大國(guó),也是最出名的能源浪費(fèi)大國(guó)。在中美氣候變化或能源政策辯論中,中國(guó)官員自然占據(jù)著道德的優(yōu)勢(shì),因?yàn)榕g美國(guó)的例子可謂俯拾皆是。其中,最有說(shuō)服力的一個(gè)例子,就是在當(dāng)下的炎炎夏季,至少中國(guó)辦公室空調(diào)溫度比美國(guó)高了許多——在許多美國(guó)寫字樓,白領(lǐng)們可是穿著西服上班還冷得要哆嗦的。一年四季辦公室恒溫,也可見許多美國(guó)人更注重的是儀表而不是節(jié)能。
  美國(guó)人在能源問(wèn)題上的財(cái)大氣粗還表現(xiàn)在“美式生活”的方方面面。在美國(guó)的公路、大街上,車體大、油耗高的汽車仍占據(jù)主導(dǎo)地位,而不少美國(guó)人擁有的汽車還不止一輛。行是如此,住更不遑多讓。美國(guó)人的住房普遍也比歐洲人寬敞,更別提還正為安居發(fā)愁的中國(guó)人。一些富人區(qū),窗前草坪,房后泳池,而住宅越大,自然也意味著更多的能源和資源消耗。
  美國(guó)人揮霍著世界有限的資源,這是大結(jié)論;但從細(xì)節(jié)看,也并非就說(shuō)美國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能上毫無(wú)可取之處。筆者在美國(guó)當(dāng)經(jīng)濟(jì)記者四年,日前返回中國(guó),可能正是這種突然時(shí)空變換帶來(lái)的強(qiáng)烈反差,讓筆者更深切地意識(shí)到,其實(shí)美國(guó)在許多節(jié)能領(lǐng)域值得中國(guó)學(xué)習(xí),尤其考慮到中國(guó)人均能源和資源更為貧瘠這一點(diǎn)。
  比如,在北京、上海等許多中國(guó)城市居民區(qū),有一雷同的外景,就是住宅樓外琳瑯滿目的各式空調(diào)外機(jī)。排列整齊的,尚有一點(diǎn)一律的美感;不整齊的,就可謂犬牙交錯(cuò)了。這在某種程度上,也是中國(guó)人生活水平提高的標(biāo)志。記得在美常駐期間,筆者曾旁聽渣打銀行首席經(jīng)學(xué)家李籟思的演講,他就感嘆:當(dāng)他約20年前在北京小住時(shí),普通中國(guó)人家還很少有空調(diào);當(dāng)他2008年奧運(yùn)期間再赴北京時(shí),一位中國(guó)老朋友領(lǐng)他參觀新居,而他最大的感慨,就是偌大的住宅里,每個(gè)房間都安裝了一個(gè)空調(diào)。
  這么多空調(diào),肯定也為中國(guó)空調(diào)廠家貢獻(xiàn)了利潤(rùn),從而為全國(guó)GDP增長(zhǎng)盡了綿薄之力,但千千萬(wàn)萬(wàn)類似“綿薄之力”卻會(huì)對(duì)中國(guó)城市電力等部門帶來(lái)沉重壓力。反觀美國(guó),美國(guó)人其實(shí)很少使用單個(gè)的空調(diào),不管是別墅,還是公寓樓,幾乎都是中央空調(diào),一般每個(gè)房間可自由調(diào)控室內(nèi)空調(diào)溫度。如果只一個(gè)房間降溫,單個(gè)空調(diào)肯定更省電;但如果一整片住宅都要降溫,中央空調(diào)無(wú)疑更加節(jié)能。這其實(shí)和中國(guó)北方冬天的暖氣同一個(gè)道理。隨著中國(guó)人生活的富裕,對(duì)室內(nèi)溫度要求的提高,單個(gè)空調(diào)顯然難以滿足人們的需求,但現(xiàn)在新建的住宅樓卻少有安裝更節(jié)能的中央空調(diào)。或許,美國(guó)綠色建筑的做法,值得中國(guó)有所借鑒!
  回到闊別已久的北京,讓人眼前一亮的是夜景的美麗——白天霧蒙蒙一片,不提也罷;但至少夜晚,在許多商業(yè)街,霓虹絢爛,恍如白晝。這是美國(guó)許多城市做不到的——紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)可能是一個(gè)例外,但在華盛頓許多城市,除了幾個(gè)不多的酒吧區(qū),許多地方夜幕降臨后,都相當(dāng)?shù)撵o謐和晦暗。許多美國(guó)人更習(xí)慣于在家嚼爆米花、看肥皂劇。但我有時(shí)就想,少些霓虹、宅居過(guò)夜,何嘗不也是一種節(jié)能的生活方式?
  當(dāng)然,節(jié)能并不就是要拮據(jù)過(guò)日子,安全總是第一位的,必要的城市照明完全應(yīng)該。但在許多中國(guó)城市,大量的景觀工程讓人瞠目結(jié)舌,其夜晚霓虹的奢華讓人嘆為觀止,這都有必要嗎?因?yàn)槊恳粭潣、每一盞燈的能量消耗的都是納稅人的貢獻(xiàn),表壯、里壯哪個(gè)更為重要,顯然是值得我們深思的。
  美國(guó)是“汽車上的王國(guó)”,能源消耗的一半以上都用在了汽車上。這種生活方式讓美國(guó)人在世界飽受詬病。在能源價(jià)格高企、氣候變化嚴(yán)峻的大背景下,美國(guó)人也在試圖進(jìn)行變革。在一些美國(guó)城市,政府在鼓勵(lì)自行車出行的同時(shí),更大力發(fā)展公共交通,比如在紐約,至少坐地鐵上班就比開車更為方便——開車進(jìn)曼哈頓的多條道路要收路費(fèi),城內(nèi)加油、停車費(fèi)用更高得讓普通開車人心驚肉跳。而在華盛頓等城市,政府更鼓勵(lì)拼車上下班——在上下班高峰時(shí)期,進(jìn)出城的主干道內(nèi)側(cè)設(shè)立一條專門快速路,只有車內(nèi)至少有兩人或三人的汽車方能駛?cè)搿?BR>  但在今天的中國(guó)城市,拼車出行,似乎還未得到相關(guān)制度的鼓勵(lì)。其實(shí),對(duì)不少中國(guó)大城市居民來(lái)說(shuō),出行的能源消耗問(wèn)題已不容忽視——對(duì)許多美國(guó)人來(lái)說(shuō),上下班時(shí)間都不會(huì)超過(guò)30分鐘,但在北京等許多地方,一個(gè)小時(shí)內(nèi)能從家到辦公場(chǎng)所就可謂幸運(yùn)。那些堵塞在大街小巷中的汽車,可都是每時(shí)每刻在耗費(fèi)能源。如何有效縮短上下班等出行時(shí)間,既關(guān)系到生活的品質(zhì)、城市的效率,也關(guān)系到這個(gè)城市的節(jié)能和環(huán)保。
  今天的中國(guó),正在現(xiàn)代化的道路上昂首闊步,中國(guó)人的能源需求有所增長(zhǎng)自然也是天經(jīng)地義。畢竟我們的人均能源消耗遠(yuǎn)低于美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家。但這并不能掩蓋我們推進(jìn)節(jié)能和環(huán)保的必要性和迫切性。因?yàn)槿绻矫绹?guó)后塵,成為一個(gè)巨大的能源消費(fèi)大國(guó)甚至浪費(fèi)大國(guó),這將是中國(guó)的災(zāi)難,也將是世界無(wú)法承受之重。在這個(gè)關(guān)系到子孫后代長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的重大問(wèn)題上,我們應(yīng)該有清醒的頭腦,既要堅(jiān)持自身好的做法,同時(shí)也需要向世界其他國(guó)家認(rèn)真學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,更進(jìn)一步,其中,也包括學(xué)習(xí)“浪費(fèi)的”美國(guó)的一些好的舉措。
  相關(guān)稿件
· 應(yīng)對(duì)紫金礦業(yè)啟動(dòng)環(huán)保證監(jiān)“雙調(diào)查” 2010-07-14
· 環(huán)保部公布2010年首批掛牌督辦案件 2010-07-07
· 軟木酒瓶塞的環(huán)保作用難替代 2010-07-05
· 低碳,點(diǎn)止環(huán)保咁簡(jiǎn)單 2010-07-05
· 周生賢:環(huán)保部將打污染減排政策組合拳 2010-06-25