據(jù)新華社北京3月13日電
盡管目前重型汽車只占我國汽車產(chǎn)銷量的1/10，但在北京、上海等城市卻已經(jīng)成為主要的機動車污染源。為此全國人大代表、上海市環(huán)保局局長張全呼吁，盡快提高我國重型汽車尾氣排放控制技術水平，淘汰那些道路上的“移動煙囪”。
張全代表說，以上海為例，去年全市機動車保有量238萬輛，其中重型車約占8%；但是重型車的氮氧化物和可吸入顆粒物的排放量卻分別占到全市機動車排放總量的65%和82%。一輛重型車排放的氮氧化物和可吸入顆粒物分別相當于全市機動車平均排放水平的八倍和10倍。去年在上海道路隨機抽檢的機動車中，38%的重型汽車尾氣排放超過國家排放標準。
張全代表建議，重型汽車應該納入我國污染控制的重要工作日程。在重型汽車污染控制的各個環(huán)節(jié)中，首要的工作是要提高重型汽車發(fā)動機排放控制的技術和質(zhì)量水平，增強發(fā)動機排放控制的耐久性；其次是加強重型汽車日常的運行維護，制定有效的法律制度，確保將在用車排放控制作為運營管理的前提條件，只有這樣，重型汽車嚴重污染環(huán)境的現(xiàn)象才能逐步得到改變。 |
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