日前，江蘇省首個(gè)由地方財(cái)政補(bǔ)貼的船用高壓岸電工程在連云港建成投運(yùn)，這也是國(guó)內(nèi)首例具有電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能的船用高壓岸電系統(tǒng)，每年可實(shí)現(xiàn)替代電量120萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳等污染物排放2100多噸。
　　船用岸電是指將岸上電力供到靠港船舶使用，以岸上電力來(lái)滿足船上設(shè)備的用電需求。使用岸電以后船舶可以關(guān)閉自帶的燃油輔機(jī)，消除發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放。
　　“一艘中型集裝箱船一天排放的PM2.5污染物即相當(dāng)于50萬(wàn)輛國(guó)IV貨車一天的排放量。使用岸電可以消除船舶靠港之后的廢氣排放。”連云港供電公司有關(guān)人士介紹，我國(guó)還沒(méi)有船舶廢氣的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，船舶出于經(jīng)濟(jì)性考慮，使用的基本都是對(duì)環(huán)境污染極大的重油。
　　據(jù)介紹，這一工程的船岸連接方便快捷，只需要船上放下來(lái)一根電纜，在碼頭的接線箱內(nèi)對(duì)接，10分鐘左右就能完成操作，還能夠?qū)嵤┻h(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制，根據(jù)船舶需求變化自動(dòng)調(diào)整電壓等技術(shù)參數(shù)。
　　2015年，江蘇省全面推廣船用岸電系統(tǒng)，連云港市政府在全省首個(gè)提出對(duì)岸電建設(shè)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼，對(duì)新建岸電工程給予不低于總投資15％的資金支持，全力推動(dòng)岸電入海、入江、入河。由連云港供電公司與連云港港口集團(tuán)合作建設(shè)的船用高壓岸電系統(tǒng)電源容量為3000千瓦，可同時(shí)向2個(gè)泊位供電，每年可實(shí)現(xiàn)替代電量120萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放2110噸，二氧化硫排放23噸，氮氧化物排放34噸。