《經(jīng)濟參考報》記者19日從北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司獲悉，首批100輛中央和國家機關公車改革中的取消車輛將于1月26日上午拍賣。據(jù)了解，中央和國家機關本級需要取消的3184輛公務用車目前已全部封存停駛，今年春節(jié)前將完成約300輛的拍賣。
　　北汽鵬龍機動車拍賣有限公司副總經(jīng)理鄧建介紹，有意參與這些車輛競買的群眾，可在1月24日至25日到競拍場地查看拍賣車輛，并攜帶本人身份證交納參拍保證金，辦理競買手續(xù)參與拍賣，如拍得車輛，該公司將提供代辦車輛過戶手續(xù)服務。要注意的是，如果車輛是在北京市過戶，由于“車牌分離”，需要競買者提供北京市小客車配置（或更新）指標，如果是遷往外地，需要競買人了解車輛遷入地的車輛落籍政策，包括是否需要購車指標，車輛準許遷入的排放標準、年限等等，以免所拍得的車輛無法外遷轉出。
　　北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經(jīng)理韓濤告訴記者，此次共有9家單位中標參與處理中央和國家機關公車改革中的取消車輛，分別有3家公司負責評估，3家公司負責拍賣，以及3家公司負責報廢。首批拍賣的100輛，由于車輛年限跨度很大（從1999年到2010年），價格區(qū)間跨度也非常明顯，車型多達數(shù)十種，包括奧迪、紅旗、長安等品牌，乘用車和商務車都有。
　　盡管很多人認為購買二手公務車在車輛質(zhì)量上會比一般的二手車交易更有保證，但是業(yè)內(nèi)人士卻認為拍賣結果或不容樂觀。有關專家表示，首先，北京市需要有購車指標這一點，就將沒有購車指標但有購買欲望者擋在了門外，雖然北京市去年的二手車銷量已經(jīng)超過了新車，但是號牌資源遠比車輛更稀缺仍是事實。此外，購車人將車輛戶籍遷往外地難度更高，因為95%的地級市對遷入車輛都有排放限制，而這批“退役公務車”年限多數(shù)較早，很難符合各地的要求。