12月20日，全球最強(qiáng)起重能力之一的履帶式起重機(jī)中聯(lián)重科ZCC3200NP，亮相中俄最大技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目江蘇田灣核電站，并圓滿完成了世界最重核電穹頂?shù)跹b，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。

    上午9點(diǎn)08分，田灣核電二期工程3號機(jī)組現(xiàn)場，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)將總重近500噸穹頂平穩(wěn)吊離地面，經(jīng)過起升、變幅、前后車十字行走等一系列連續(xù)動作，準(zhǔn)確將其吊裝至反應(yīng)堆頂部。吊裝過程快速、平穩(wěn)，穹頂被安全的放置在3號機(jī)核島上方。僅用一個(gè)多小時(shí)，出色完成了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)核電第一吊，標(biāo)志著中聯(lián)重科履帶起重機(jī)技術(shù)水平邁向新的臺階。

    據(jù)悉，本次吊裝項(xiàng)目為我國三大核電基地之一的田灣核電二期工程3號機(jī)組安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝，是繼日本大地震后全球核電的第一個(gè)穹頂?shù)跹b。該穹頂直徑44米、高22米，含吊具總重476.4噸，起吊半徑105.4米，就位高度56.15米，為迄今國際核電建設(shè)中外形尺寸最大、重量最重、吊裝半徑最大的薄殼穹頂。

    中聯(lián)重科ZCC3200NP采用主臂96米+固定副臂42米吊裝工況方案，105.4米幅度額定起重量為548噸，最大負(fù)載率達(dá)86.9%。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)的雙臂結(jié)構(gòu)、多級吊鉤平衡結(jié)構(gòu)保證吊裝平穩(wěn)性。而前后車十字行走降低了場地要求，保證了吊裝的快速性。其電氣和結(jié)構(gòu)的多級保護(hù)設(shè)置也保障了吊裝的安全性。

    據(jù)了解，作為本次吊裝明星，ZCC3200NP履帶起重機(jī)主要針對我國三代核電建設(shè)開發(fā)，是當(dāng)今世界起重性能最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的超大噸位移動式起重機(jī)之一；也是國內(nèi)最早下線、最早完成全部試驗(yàn)、最早達(dá)到可銷售狀態(tài)的3000噸級履帶起重機(jī)。

    “為保障產(chǎn)品的順利開發(fā)，中聯(lián)重科匯集了全公司包括所屬兩個(gè)國家級研究機(jī)構(gòu)的頂級專家，通過一系列自主創(chuàng)新，取得‘雙車結(jié)構(gòu)模式及柔性連接裝置’；‘重載并聯(lián)超長變截面桁架臂’、‘回轉(zhuǎn)支承+環(huán)軌支撐同軸雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)’、‘多機(jī)驅(qū)動多源共軌、獨(dú)立/集中調(diào)度控制’、‘雙履帶車協(xié)同智能控制’等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)取得了重大突破。”中聯(lián)重科履帶起重機(jī)負(fù)責(zé)人介紹。

    此外，ZCC3200NP履帶起重機(jī)取得了相關(guān)自主知識產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)。其中，《動力單元及其控制方法》曾獲2012年度國家發(fā)明專利金獎(jiǎng)。系列相關(guān)核心技術(shù)，突破了國產(chǎn)重型履帶吊車設(shè)計(jì)瓶頸的同時(shí)，更有力推動了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品也因此榮獲“2011年中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

    “此次吊裝，是中聯(lián)重科與國內(nèi)核電吊裝領(lǐng)軍企業(yè)中核機(jī)械首次聯(lián)姻的碩果，彰顯了中聯(lián)重科超大噸位履帶起重機(jī)強(qiáng)大的起重性能和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用，實(shí)戰(zhàn)證明了國產(chǎn)重型履帶吊車的性能、安全性、可靠性完全能夠勝任核電領(lǐng)域的建設(shè)施工�！痹撠�(fù)責(zé)人表示。