[第一現(xiàn)場(chǎng)]住塑料布工棚 在無人區(qū)建“超級(jí)塔”
閩浙“特高壓”工程虎貝段工地見聞
2014-02-14   作者:記者 朱海黎 胡蘇 姜克紅/寧德報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  新年伊始,明媚的陽光撒滿閩東山區(qū)的崇山峻嶺。記者從福州驅(qū)車向北200多公里,來到福建寧德的“浙北-福州特高壓工程”16標(biāo)段工地,探訪節(jié)日?qǐng)?jiān)守在施工一線的建設(shè)者們。
  天冷草枯,下了高速公路,拐過虎貝鄉(xiāng)梅鶴村的一座小橋,開始進(jìn)入直線距離9公里的“無人區(qū)”。車行在砂石路上,短短27公里竟有多達(dá)457個(gè)轉(zhuǎn)角。沿路的山壁如刀劈斧砍,車窗外就是幾十米深的懸崖,路是靠炸藥一段段“炸”出來的。
  “浙北-福州特高壓工程”是國(guó)家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程,也是我國(guó)特高壓電網(wǎng)進(jìn)入加快發(fā)展階段的標(biāo)志性工程。因此,即使是元旦,施工也沒有停止。
  “這里沒有人、沒有路,但有我們。為了將重型設(shè)備運(yùn)進(jìn)山里,工程項(xiàng)目部發(fā)揮自主創(chuàng)新能力,自行研制了履帶式運(yùn)輸車、遙控液壓式雙搖臂抱桿等設(shè)備,這個(gè)標(biāo)段現(xiàn)在已經(jīng)建成3座塔,力爭(zhēng)今年九月全部完工。”福建送變電工程公司工程總監(jiān)李興國(guó)說。
  路到盡頭,棄車爬過一段羊腸小道,就到了海拔1100米的A31號(hào)塔基工地。工地班組15人,山上一待59天就沒有下去過,每隔兩天輪流派人下山背吃的!吧缴鲜^硬得很,沖擊鉆一天打不了二三十厘米!眮碜园不諙|至縣的工人徐孝江說,“兩個(gè)人輪流干,一次頂不了半個(gè)鐘頭胳膊就麻了!
  離工地不遠(yuǎn)就是工人們的宿舍:兩層塑料布搭起的工棚。掀起工人王兵的被褥,木頭、樹枝、稻草、塑料布、棉絮、毛毯,鋪位下墊了六層。“大家睡通鋪,擠在一起冬天也不冷,晚上聽著山雞咕咕叫,睡的也蠻香。”徐孝江說。
  下山路上,記者遇到了背菜回來的彝族小伙尼克。問他累不累,尼克憨厚地笑了:“大家都辛苦嘛!”
  中午時(shí)分,前來慰問的國(guó)家電網(wǎng)福建省電力公司黨組書記呂華忠與員工一起在工地吃午餐:一碗菜拌飯,還有包子、饅頭和蘿卜湯。
  “電網(wǎng)職工歷來能吃苦講奉獻(xiàn),為了保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,這些員工放棄了自己的假期,期盼把電盡快輸送到工廠車間和千家萬戶。”呂華忠說。
  16標(biāo)段沿線9公里長(zhǎng)的“無人區(qū)”,位于水庫庫區(qū),山體千溝萬壑,荒無人煙,是“浙北-福州特高壓工程”福建段難度最大的施工點(diǎn)。
  標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理蔡達(dá)章說,“無人區(qū)沒有水、沒有電,沒有通訊信號(hào),施工人員去最遠(yuǎn)的工地需要跋山涉水六小時(shí)。去年4月剛開工時(shí),工地上的所有材料、設(shè)備、機(jī)械,都要靠驢馱馬拉,人背肩扛,整整兩天才能運(yùn)到。”
  為了破解工程材料運(yùn)輸和施工難題,福建送變電工程公司依托公司的“王凌創(chuàng)新工作室”,展開技術(shù)攻關(guān),絞盡腦汁想辦法。工作室負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干王凌告訴記者,特高壓開工建設(shè)以來,工作室研發(fā)、申請(qǐng)了十多項(xiàng)技術(shù)專利;其中履帶式運(yùn)輸車、遙控液壓式雙搖臂抱桿、重型索道等技術(shù)設(shè)備已經(jīng)在無人區(qū)得到了很好的運(yùn)用。
  “浙北-福州特高壓工程”是國(guó)家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程,計(jì)劃于2015年3月建成投產(chǎn)。工程建成后,近期輸電能力將達(dá)680萬千瓦,遠(yuǎn)期輸電能力可進(jìn)一步提高到1050萬千瓦以上。
  “無人區(qū)”計(jì)劃建設(shè)44基鐵塔。這里海拔最高1200米,最低300多米;平均風(fēng)速高達(dá)每秒32米,又屬于重冰區(qū);由于環(huán)境條件和特高壓的技術(shù)條件要求,這里的單基鐵塔最高達(dá)到了117.7米、最重254.6噸、橫坦最長(zhǎng)超過73米、塔頭重70噸!翱梢哉f,無人區(qū)建造的鐵塔,是中國(guó)特高壓中的‘超級(jí)塔’”。蔡達(dá)章說。
  截至去年12月31日,16標(biāo)段已完成鐵塔基礎(chǔ)澆制123基,正在澆制15基;基坑開挖192基;完成組塔28基,正在組塔13基,預(yù)計(jì)將于今年9月竣工。
  據(jù)李興國(guó)介紹,“浙北-福州特高壓工程”是華東特高壓主網(wǎng)架的重要組成部分。工程建成后,對(duì)于提高浙江與福建聯(lián)網(wǎng)輸電能力,保障華東地區(qū)電力供應(yīng),增強(qiáng)華東電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平,提升沿海核電群應(yīng)對(duì)突發(fā)事故能力,都具有重要意義。
  王凌說,希望在所有電力工程技術(shù)人員的共同努力下,我們的特高壓技術(shù),未來能夠成為比肩“高鐵技術(shù)”、叫響世界的“中國(guó)創(chuàng)造”品牌。
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