五糧液公車拍賣舊車價超新車價 或存利益交換
2014-01-13   作者:唐柳楊  來源:第一財經日報
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  新車價不過10.6萬元的捷達,二手車卻拍出了11萬元的成交價,“舊車價超新車價”,蹊蹺的一幕出現(xiàn)在五糧液公車拍賣現(xiàn)場。

  近日,名噪一時的五糧液公車拍賣行動在四川宜賓五糧液集團總部舉行。此次拍賣被五糧液集團宣傳為杜絕“車輪上的浪費”,該公司將公開拍賣集團340余輛公務車輛,只保留必需的生產用車、生活用車、特種車和少數(shù)接待用車。

  然而,拍賣首日披露的種種信息卻顯示,五糧液公車拍賣存在諸多蹊蹺之處,且有明顯策劃宣傳痕跡!拔寮Z液的公車拍賣很可能是個局,目的是提升五糧液在公眾和政府心目中的形象!币晃环治鋈耸勘硎。

  1月11日,五糧液公車拍賣首日共成交車輛84輛,成交總額789.5萬元。其中,一輛行駛1.6萬公里的豐田塞納商務車被競買人以53萬元拍得,成為成交價最高車輛。一輛行駛里程1600公里、使用時間短于1年的大眾捷達車以9.3萬元價格起拍,經過加價競拍最終以11萬成交。

  令外界費解的是,該款捷達車型目前市場價約為10.6萬元,五糧液集團的二手捷達拍賣成交價超過了新車價。此外,還有一款行駛里程8萬多公里的三菱越野車,以超出參考價3萬元的價格成交。

  對此,上海多家二手車經銷商直呼“看不懂”。

  “1年以內的二手車殘值率最多80%,五糧液的捷達如果放在我們公司賣,成交價頂多也就8.5萬元,怎么會有人愿意以11萬元的價格買一輛二手捷達?”上海一家年銷售額過億的二手車公司定價總監(jiān)李軍(化名)對記者表示。

  李軍同時表示,豐田塞納是進口車,二手車殘值大幅低于國產車。按1.6萬公里的行駛里程推算其使用時間為2年以內,殘值率對應60%,當前豐田塞納新車市場成交價約為60萬~70萬元。參考此價格,豐田塞納實際價格應該是43萬左右。

  除了成交價格普遍“虛高”,來自全國各地的競拍者也令外界費解。公開信息顯示,除了宜賓當?shù)厝,五糧液公車拍賣不乏奔赴千里前往的西藏、廣東、上海、云南等地的競拍者。

  “通常情況下,二手車交易都有地域性的就近原則,極少有普通購買者奔赴千里去參加競拍!崩钴姳硎。

  關注白酒行業(yè)的一位人士則認為,成交價高于市場價等跡象表明,參與五糧液公車拍賣的競拍者中不乏該公司經銷商等利益相關方,目的是給此次拍賣“做托”,與五糧液集團存在利益交換。而據(jù)四川當?shù)孛襟w報道,當天成交價最高的豐田塞納車,競買者正是五糧液的一個經銷商。

  五糧液公車拍賣事件背后是該公司經營困境的縮影。受政府限制“三公”消費政策等影響,高端白酒需求與售價一路下滑。作為中國高端白酒的代表品牌,五糧液不可避免受到沖擊。2013年第三季度,五糧液實現(xiàn)總營收36.46億元,同比下滑40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.13億元,同比下滑52.36%。

  當前五糧液在售的白酒產品共約50個品種,售價高于1000元的產品約占一半,其中不乏售價高于3000元/瓶的產品,此類白酒一向主攻政府采購及公務消費市場!皣藯l”、“三公”消費限令等政策出臺后,高端酒政府采購大門逐漸關閉,終端市場銷量一落千丈。

  四川一家白酒經銷商此前接受本報記者采訪時稱,當?shù)匚寮Z液經銷商庫存量最高的達上萬箱。

  也因為此,五糧液此次大張旗鼓的公車拍賣事件被不少分析人士解讀為“作秀多于實際意義”,真實目的是提升自身在公眾與政府心目中的形象,為后續(xù)的銷售和大客戶采購增添利好條件。

  但對于此次拍賣,五糧液集團董事長唐橋表示,五糧液將按照中央八項規(guī)定和四川省委省政府十項規(guī)定,參照《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條款》,對公務車輛實行社會化、市場化改革,取消一般公務用車。此舉每年將為集團節(jié)約費用1500萬左右。

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