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　　中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、國機(jī)汽車股份有限公司董事長丁宏祥日前指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢及上年庫存較高等因素影響，2013年中國進(jìn)口汽車市場繼續(xù)深度調(diào)整，銷量增幅比前幾年大幅回落。預(yù)計2014年仍處于調(diào)整期。
　　丁宏祥在此間召開的第十屆進(jìn)口汽車高層論壇致辭時說，由于上年庫存較大，2013年中國進(jìn)口汽車市場總體仍處于調(diào)整期，市場需求放緩、進(jìn)口量仍過大。整個行業(yè)呈現(xiàn)出庫存過高、需求放緩、價格優(yōu)惠加大、經(jīng)銷商效益不佳等特點(diǎn)。
　　國機(jī)汽車股份有限公司和中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心共同發(fā)布的《2013中國進(jìn)口汽車市場年度報告》指出，今年前九個月，進(jìn)口汽車上牌量為81.7萬輛，同比增長7.8%。預(yù)計2013年中國進(jìn)口汽車市場全年銷量增長10%左右，遠(yuǎn)低于上年18.7%的增長水平。預(yù)計2014年銷量增長7%左右，增幅繼續(xù)回落。
　　丁宏祥表示，2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然面臨很多轉(zhuǎn)型壓力，環(huán)保政策將進(jìn)一步影響進(jìn)口車市場需求總量。隨著供需結(jié)構(gòu)、品牌結(jié)構(gòu)、車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整和進(jìn)一步優(yōu)化，新的市場結(jié)構(gòu)也已經(jīng)初露端倪，預(yù)計2014年中國進(jìn)口汽車市場進(jìn)一步延續(xù)增幅回落的趨勢。中國進(jìn)口汽車市場的各方參與者都要重新審視和調(diào)整相關(guān)戰(zhàn)略和年度目標(biāo)。通過調(diào)整目標(biāo)、調(diào)整結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)供需關(guān)系平衡，通過政策調(diào)整和廠家策略完善構(gòu)建更加和諧的廠商關(guān)系，共同推動行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
　　據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，目前國內(nèi)每年進(jìn)口汽車100多萬輛，占國內(nèi)汽車銷量的5%以上，是對國內(nèi)汽車市場的有效補(bǔ)充。
　　由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國汽車流通協(xié)會主辦，國機(jī)汽車股份有限公司、中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司承辦的第十屆中國進(jìn)口汽車高層論壇以“共擔(dān)責(zé)任與有序發(fā)展”為主題，與會各方從多個角度對中國進(jìn)口汽車市場進(jìn)行深入探討。