近日，國內(nèi)移動即時通訊(IM)市場戰(zhàn)火不斷。網(wǎng)易推出的“易信”、阿里巴巴旗下的“來往”等紛紛亮出“免費(fèi)流量”的大招吸引用戶，挑戰(zhàn)微信的霸主地位。同時，借著“雙十一”的網(wǎng)購大潮，微信支付平臺初露鋒芒，當(dāng)日斬獲1號店、易迅等電商超過10%的下單量，成為不可小覷的移動電商入口。專家分析，各方力推移動IM，不僅是為了在微信獨(dú)大的移動社交市場分一杯羹，更是為了打造未來移動端的電商入口。
微信遭遇狙擊戰(zhàn)
來自騰訊的最新數(shù)據(jù)顯示，微信第三季度月活躍賬戶數(shù)約2.72億，比去年同期增長近125%，在國內(nèi)移動IM市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。然而，易信、來往等后起之秀對微信的挑戰(zhàn)從未停止，且近來有愈演愈烈之勢。
自阿里巴巴9月份正式推出“來往”以來，便定位“熟人社交”，亮出了“內(nèi)部強(qiáng)推”、名人效應(yīng)等招數(shù)，并從11月起在部分省市贈送手機(jī)流量，為用戶使用來往買單。馬云曾直言，來往挑戰(zhàn)微信，是“螞蟻拱大象”，也是“必打之仗”。阿里的推廣初見成效，來往曾一度登上移動應(yīng)用下載社交類排行首位，并借助“雙十一”將用戶數(shù)翻番。網(wǎng)易和電信聯(lián)合推出的易信則一開始就打出了“免費(fèi)牌”——免費(fèi)短信、免費(fèi)國際長途等等，并宣布從11月8日起，用戶將享受移動、聯(lián)通和電信的全網(wǎng)流量免費(fèi)服務(wù)。易信官方數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，易信用戶數(shù)已突破3000萬，目前保持20萬的日增長量。網(wǎng)易CEO丁磊14日表示，雖然移動IM市場對手強(qiáng)大，但是易信“誓不放棄”。
根據(jù)易觀國際的報(bào)告，今年二季度，中國移動IM市場累計(jì)賬戶14.8億，同比增長97.6%，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。專家認(rèn)為，在來往、易信推出后，移動IM的用戶分流是必然，但是背靠龐大的QQ用戶量以及手機(jī)通訊錄，微信的領(lǐng)先地位短期內(nèi)不會受到影響。
微信支付挑動電商神經(jīng)
移動IM市場高速發(fā)展，帶動了電商由傳統(tǒng)PC端轉(zhuǎn)至移動端，用手機(jī)、平板電腦購物漸成風(fēng)尚。根據(jù)艾瑞發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年第三季度中國移動購物市場交易規(guī)模為433.4億元，同比增長141.9%，環(huán)比增長15.5%，高于同期網(wǎng)購市場的整體增速。在業(yè)內(nèi)人士看來，微信所代表的移動IM早已不單單是移動社交軟件，還是絕佳的移動電商平臺。
早在今年8月，微信5.0就借由支付功能打造了移動電商的閉環(huán)：騰訊電商旗下的易迅網(wǎng)宣布全面接入微信支付，用戶可以在微信的場景下通過鏈接或二維碼選商品、下單、支付，從而完成整個購物流程。截止10月底，易迅網(wǎng)上通過微信支付完成訂單付款總額已經(jīng)破億，累計(jì)達(dá)到35萬單。招行、興業(yè)、中信等銀行也紛紛綁定微信，推出便捷金融服務(wù)。各大航空公司接連入駐微信平臺，增強(qiáng)客戶關(guān)系管理。近日，微信發(fā)布新版公眾平臺，為商家開放了個性化定制、地理位置、語音識別等客服功能，加速了移動電商的進(jìn)程。這些舉動大大挑動了各個電商的神經(jīng)：一旦移動端通道被騰訊把持，京東、天貓等巨頭將難復(fù)往日PC端的輝煌。
各大電商的反擊早已開始。微信支付上線后，電商巨頭京東在內(nèi)部全面棄用微信，轉(zhuǎn)而以易信群為交流陣地；阿里旗下的淘寶網(wǎng)則發(fā)布公告稱禁止發(fā)布含有外鏈信息的二維碼圖片廣告，杜絕了淘寶賣家為微信導(dǎo)流的情況發(fā)生。此番推出來往，阿里更是寄予厚望。用馬云的話來說，“‘來往’是阿里人在無線時代爭取生存權(quán)利的努力”。
對手的懼怕并非空穴來風(fēng)。在此次“雙十一”，微信賣場小試牛刀，便成為各個接入電商的重要入口之一：易迅網(wǎng)當(dāng)日通過微信平臺的下單量接近8萬單，占易迅全站的13%；1號店在接入微信平臺后，通過“掃一掃”功能進(jìn)入的用戶日均超過2萬。專家預(yù)測，如果電商平臺現(xiàn)在起借助微信逐漸建立信任鏈，那么明年的“雙十一”，微信平臺將爆發(fā)更大能量。
移動電商大局未定
隨著智能手機(jī)和移動支付的普及，移動電商發(fā)展已進(jìn)入快車道。在“雙十一”當(dāng)日，手機(jī)淘寶成交額近54億，是去年的5.6倍，京東商城的移動端引入訂單數(shù)量是去年雙十一的6.4倍，而蘇寧易購的移動客戶端銷售同比增長了10倍。
盡管勢頭迅猛，相對于PC端萬億元規(guī)模的網(wǎng)購市場，移動端電商仍然剛剛起步，各大電商的布局也才剛剛開始。在過去的一年中，騰訊借微信支付打造了移動電商入口；阿里巴巴接連投資新浪微博、高德地圖、UC瀏覽器，推出來往，試圖在移動端多點(diǎn)占位；百度在手機(jī)地圖中強(qiáng)化了電商功能；網(wǎng)易也嘗試在易信平臺上接入多個商家，試水本地生活O2O(即Online to Offline)模式。
在業(yè)內(nèi)人士看來，以連接線上線下為核心的O2O模式正代表了移動電商的未來，而目前該領(lǐng)域還是一片藍(lán)海。騰訊CEO馬化騰曾直言將O2O作為未來微信的主要發(fā)展方向之一，正在推廣的“微生活”、“微購物”即是O2O的嘗試，騰訊電商以微信平臺滲透線下的餐飲、娛樂、服飾等垂直行業(yè)，幫助傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行客戶管理、精準(zhǔn)營銷，使消費(fèi)者完成線上線下的一站式體驗(yàn)。不過，與已有的團(tuán)購和點(diǎn)評網(wǎng)站比起來，騰訊線下能力不足。易觀國際的分析師表示，坐擁6億用戶，微信急需培養(yǎng)線下商家，通過街道實(shí)景搜索、線下二維碼等打造合適的支付場景。
早已涉足O2O的阿里巴巴對來往也寄予厚望。來往的負(fù)責(zé)人鄒孟睿表示，接下來會把阿里旗下一系列生活服務(wù)類應(yīng)用接入到來往平臺中，包括掃碼比價(jià)工具、淘寶生活、地圖、支付寶等多個應(yīng)用，未來也會向商家開放。