油價(jià)調(diào)整或連續(xù)二度“擱淺” 加油站讓利優(yōu)惠或加大
2013-08-16   作者:安蓓、朱諸  來源:新華網(wǎng)
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    國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口期將于16日到來。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),以目前一攬子原油價(jià)格變化率看,國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整或連續(xù)第二個(gè)調(diào)價(jià)周期出現(xiàn)擱淺,這也將是新的成品油價(jià)格形成機(jī)制實(shí)施以來,油價(jià)調(diào)整第四次因未達(dá)調(diào)價(jià)紅線而暫緩調(diào)整。

  新華社石油價(jià)格系統(tǒng)15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月14日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.38%。“本次幅度累加上次未調(diào)幅度后,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的幅度仍低于50元/噸的調(diào)價(jià)紅線,本周期成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性依舊很大。”卓創(chuàng)資訊分析師張斌說。

  我國于3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

 。冈拢橙諊鴥(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整擱淺之后,在石油供應(yīng)壓力緩解以及擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)收緊貨幣政策影響之下,國際油價(jià)持續(xù)走低,直至9日,受益于中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期,原油價(jià)格出現(xiàn)反彈回升。據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社油價(jià)監(jiān)測(cè)顯示,自上次調(diào)價(jià)后原油變化率持續(xù)下行,8月9日變化率開始出現(xiàn)回調(diào)。其中,和國內(nèi)成品油定價(jià)息息相關(guān)的布倫特原油現(xiàn)貨更是攀升至今年3月1日以來的最高點(diǎn)。

  當(dāng)前看,國際原油市場(chǎng)依舊利好消息較多。伊拉克和利比亞原油出口仍未恢復(fù),市場(chǎng)供應(yīng)擔(dān)憂仍存。美國能源情報(bào)署最新公布的庫存數(shù)據(jù)顯示,上周(8月9日)美國原油庫存繼續(xù)減少281萬桶,至3.605億桶,超出市場(chǎng)預(yù)期150萬桶。

  張斌指出,國際油價(jià)仍有上漲可能,不過面臨110美元/桶的關(guān)口,國際油價(jià)大幅沖高壓力較大。

  盡管如此,國內(nèi)成品油市場(chǎng)清冷的態(tài)勢(shì)并未發(fā)生改變。由于缺乏剛性需求支撐,目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)和零售價(jià)差已擴(kuò)大至高位,加油站利潤空間獲得保證。生意社成品油分析師李宏認(rèn)為,如果此輪調(diào)價(jià)繼續(xù)擱淺,為搶占市場(chǎng)份額,加油站有可能將進(jìn)一步加大讓利優(yōu)惠幅度,為消費(fèi)者帶來利好。

  李宏說,下一個(gè)調(diào)價(jià)周期國際油價(jià)或以震蕩為主,在市場(chǎng)行情無明顯利好因素提振下,汽柴油價(jià)格仍有走跌空間。從市場(chǎng)需求看,汽油因夏季需求高峰,需求較為平穩(wěn);而柴油需求受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響明顯,在當(dāng)前沒有終端需求支撐的影響下,中下游商家按需訂購,出貨可能仍將以排庫降壓為主。

  張斌認(rèn)為,傳統(tǒng)的“金九銀十”行情將至,盡管今年市場(chǎng)較往年難以出現(xiàn)需求大漲的現(xiàn)象,但需求的提升仍是不爭(zhēng)的事實(shí)。這在一定程度上將刺激各地區(qū)資源消化,整體行情較當(dāng)前疲軟的市場(chǎng)將有一定改觀。

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