據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,日前,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心和南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司共同開發(fā)的“道路客運(yùn)車票電子化交易系統(tǒng)”通過專家驗(yàn)收,該系統(tǒng)可讓公眾在“網(wǎng)上客運(yùn)超市”隨意選購跨區(qū)域的長途客運(yùn)車票。該系統(tǒng)經(jīng)過7年研發(fā)推廣,已正式上線,為方便公眾,項(xiàng)目組還開發(fā)了手機(jī)版。
在北京可買杭州至鄭州車票
“道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票對(duì)于車站和旅客可以說是雙贏。”
江蘇省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長丁建中告訴記者,對(duì)于旅客來說,網(wǎng)上買票方便快捷,更重要的是可以跨區(qū)域購票,比如在北京就可以買到杭州到鄭州的車票。
對(duì)于車站,網(wǎng)絡(luò)售票不僅拓寬了售票渠道,還減少了客運(yùn)站售票窗口的壓力。這種優(yōu)勢在節(jié)假日期間表現(xiàn)得尤為明顯。2012年春運(yùn)期間,無錫道路客運(yùn)車票網(wǎng)上購票量高達(dá)50%。售票窗口不見了往日的長隊(duì),大大減少了車站的壓力。
“項(xiàng)目成果是值得肯定的,但要在行業(yè)進(jìn)一步推廣還要進(jìn)行相關(guān)政策、機(jī)制體制等方面的研究!苯煌ㄟ\(yùn)輸部道路運(yùn)輸司城鄉(xiāng)客運(yùn)管理處處長蔡團(tuán)結(jié)表示,道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票可以提升服務(wù),充分發(fā)揮道路交通優(yōu)勢。但網(wǎng)絡(luò)售票的商業(yè)模式如何,需要制定哪些政策來推廣網(wǎng)絡(luò)售票,還需要進(jìn)一步研究。
建立公眾出行的數(shù)據(jù)庫
“道路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票后,每個(gè)車站是一個(gè)門市部,全國就是一個(gè)大的客運(yùn)超市,旅客出行就是到超市買東西,根據(jù)需求隨意選擇,在杭州就能買到廣州到廈門的客運(yùn)車票。”南京特捷交通技術(shù)系統(tǒng)有限公司董事長告訴記者,道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票還有一個(gè)好處就是建立“公眾出行的數(shù)據(jù)庫”。有了這個(gè)數(shù)據(jù)庫,可以實(shí)時(shí)地知道每刻全國有多少人在查詢什么數(shù)據(jù)、想去哪兒。
行業(yè)主管部門可以根據(jù)這些數(shù)據(jù),進(jìn)行概率統(tǒng)計(jì)分析。比如春運(yùn)期間,可以分析客流走向,進(jìn)行預(yù)測,出臺(tái)相應(yīng)的服務(wù)決策,提供預(yù)判數(shù)據(jù)等。