4月10日是新成品油價(jià)格機(jī)制運(yùn)行以來的首個(gè)調(diào)價(jià)日，國家發(fā)改委當(dāng)日表示，因此次國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元，此次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新機(jī)制下的油價(jià)首調(diào)將順延至4月25日兌現(xiàn)。而且在供需寬松、投機(jī)行為受抑制的情況下，油荒現(xiàn)象將漸行漸遠(yuǎn)。
　　根據(jù)今年3月27日推出的成品油價(jià)格形成機(jī)制完善方案，成品油調(diào)價(jià)周期由之前的22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，且計(jì)價(jià)辦法由原來的22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格。同時(shí)，國際市場油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的幅度限制取消。此外，根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。
　　但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　自3月27日國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)以來，國際市場原油價(jià)格先揚(yáng)后抑。3月底4月初，美國德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶97.23美元和111.08美元的近期高點(diǎn)，之后受國際發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)欠佳等因素影響又震蕩回落。近日，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格分別跌破每桶95美元和105美元。
　　“按機(jī)制規(guī)定計(jì)算，這10個(gè)工作日國際市場原油平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)時(shí)相比基本持平，國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于每噸50元，所以此次成品油價(jià)格不做調(diào)整�！卑l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。
　　他同時(shí)表示，今后在每次調(diào)價(jià)日，調(diào)價(jià)信息將通過國家發(fā)改委網(wǎng)站和多種媒體向社會(huì)公布。成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí)，將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知；調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí)，將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。
　　大宗電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛認(rèn)為，定價(jià)機(jī)制完善方案出臺(tái)后，很大程度上抑制了中間商的投機(jī)行為。在新機(jī)制下，如國際原油變動(dòng)較頻繁，一月可能面臨2次調(diào)整，而相應(yīng)資源購進(jìn)及消耗常態(tài)周轉(zhuǎn)期基本為10天左右，中間商對風(fēng)險(xiǎn)控制增加難度。此外，調(diào)整幅度較此前明顯縮小，即便適逢上調(diào)窗口，但相應(yīng)疊加進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)成本，其利潤收益亦較為有限。
　　在這種情況下，下游需求面好壞成為市場的主要影響因素�！坝捎谇捌谑袌鲂枨笄芳眩瑹拸S庫存均偏高，整體供應(yīng)依然較為充足；目前雖然春耕啟動(dòng)，柴油旺季來臨，但料不會(huì)出現(xiàn)油荒現(xiàn)象。而且新機(jī)制下囤貨或甩貨現(xiàn)象將有效緩解，油荒現(xiàn)象漸行漸遠(yuǎn)�！鄙�意社成品油分析師高國云判斷說。