3月10日，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)界別小組討論，兩位鐵道部的副部長(zhǎng)兼全國(guó)政協(xié)委員彭開(kāi)宙和胡亞?wèn)|未出現(xiàn)在小組討論現(xiàn)場(chǎng)。但鐵道部分拆成為經(jīng)濟(jì)界別的4個(gè)小組討論會(huì)的焦點(diǎn)。
　　全國(guó)政協(xié)委員賀平直言，鐵路總公司的設(shè)置問(wèn)題已經(jīng)“討論了很多年”，是“很老的話題”�，F(xiàn)在的問(wèn)題是，將這個(gè)公司“放到哪兒去？是完全獨(dú)立出來(lái)，還是另有計(jì)劃”？這個(gè)總公司或許跟中投比，“只大不小”。
　　有意思的是，劉明康中途打斷了賀平的發(fā)言，“老賀，現(xiàn)在鐵路貸款融資等，有3萬(wàn)億元左右�！边@引起了會(huì)場(chǎng)一陣輕聲的感慨。
　　“這么多負(fù)債，到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？是中國(guó)的銀行們來(lái)承擔(dān)？還是其他人？”賀平發(fā)問(wèn)。
　　事實(shí)上，業(yè)界恰恰最擔(dān)心的就是鐵道部的負(fù)債。經(jīng)濟(jì)界別36組的全國(guó)政協(xié)委員易綱表示，“鐵路建設(shè)欠了眾多銀行的貸款，鐵道債也要落實(shí)好，給市場(chǎng)和公眾以穩(wěn)定的預(yù)期，這有利于今后鐵路建設(shè)的展開(kāi)。”
　　經(jīng)濟(jì)界別35組小組討論結(jié)束后，劉明康在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)補(bǔ)充，“一方面，3萬(wàn)億元是指到‘十二五’末期的預(yù)計(jì)負(fù)債會(huì)有這么多；另一方面，鐵路總公司的負(fù)債，本人并不清楚會(huì)怎么處理，希望有關(guān)部門(mén)及時(shí)介入，哪些債務(wù)由政府來(lái)?yè)?dān)保？哪些債務(wù)由新成立的鐵路總公司來(lái)負(fù)擔(dān)？”
　　不過(guò)，有政協(xié)委員強(qiáng)調(diào)，盡管鐵道部負(fù)債很高，但從不拖欠一分錢(qián)利息。全國(guó)政協(xié)委員賈康稱(chēng)，“在透明度高、公眾監(jiān)督的股份制公司之下，很多矛盾都可解決，還可以找到合理的解決方案”。他對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者強(qiáng)調(diào)，鐵道債沒(méi)有任何問(wèn)題�！�