地方或可自行探索收汽車排污費(fèi)
2012-12-28   作者:記者 梁嘉琳/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田27日通報(bào),根據(jù)《2012年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》,我國(guó)已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。
  記者從權(quán)威渠道了解到,“十二五”期間,環(huán)保部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等三部門將加大和優(yōu)化城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)建設(shè)力度,通過錯(cuò)峰上下班、調(diào)整停車費(fèi)等手段,提高機(jī)動(dòng)車通行效率;鼓勵(lì)選用節(jié)能環(huán)保車型,推廣使用天然氣汽車和新能源汽車,并逐步完善相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施;積極推廣電動(dòng)公交車和出租車。開展城市機(jī)動(dòng)車保有量(重點(diǎn)是出行量)調(diào)控政策研究,探索調(diào)控特大型或大型城市機(jī)動(dòng)車保有總量。
  對(duì)于“探索調(diào)控特大型或大型城市機(jī)動(dòng)車保有總量”的提法,環(huán)保部一位不愿透露姓名的專家解讀稱,一是推廣特大城市的“搖號(hào)”“拍賣”等限購(gòu)措施,以降低機(jī)動(dòng)車的購(gòu)買量;二是鼓勵(lì)條件成熟的地方自行探索開征汽車排污費(fèi)、提高擁堵區(qū)域停車費(fèi),以減少機(jī)動(dòng)車的使用量;三是向二三線城市推廣一線城市的中心城區(qū)限行措施,以減少機(jī)動(dòng)車的出行量。
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