�。保痹拢保橙�，第九屆中國(guó)航展在珠海開(kāi)幕。藍(lán)色雄鷹（北京）航空投資管理有限責(zé)任公司宣布，該公司已一次簽約購(gòu)買了１２架大棕熊多用途通航飛機(jī)，并與生產(chǎn)該機(jī)的美國(guó)ＱＵＥＳＴ飛機(jī)制造公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。當(dāng)日，類似消息頻傳，眾多跡象表明，中外通用飛機(jī)廠商都在翹首以待能在第一時(shí)間分享中國(guó)的通用航空市場(chǎng)。
國(guó)際巨頭摩拳擦掌爭(zhēng)先恐后布局
中國(guó)（珠海）航展已成為展示各自核心競(jìng)爭(zhēng)力的越來(lái)越重要的一個(gè)國(guó)際性平臺(tái)。更關(guān)鍵的是，這個(gè)平臺(tái)也是國(guó)際巨頭進(jìn)軍中國(guó)通用飛機(jī)市場(chǎng)的一個(gè)重要起跳點(diǎn)。在本屆航展上，國(guó)際巨頭們生產(chǎn)的通用飛機(jī)出現(xiàn)了在中國(guó)的新一輪集結(jié)：美國(guó)賽斯納、灣流、豪客比奇、達(dá)索、加拿大龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司均將攜旗下主流機(jī)型參展。歐洲直升機(jī)公司的ＥＣ２２５，貝爾直升機(jī)公司的貝爾４０７和４２９等各種型號(hào)的直升機(jī)也在本屆航展上集中展示。
貝爾直升機(jī)公司總裁兼首席執(zhí)行官約翰·加里森先生表示：“隨著中國(guó)航空基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化進(jìn)程，中國(guó)在培訓(xùn)、支持及產(chǎn)品方面正面臨前所未有的需求。根據(jù)最近的預(yù)測(cè)，在接下來(lái)１０年內(nèi)中國(guó)對(duì)直升機(jī)的需求將高達(dá)２０００ 架。我們很高興能參與中國(guó)航展，這展示了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的決心及我們?cè)谶@個(gè)新興市場(chǎng)的投資。”
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)在本次航展中擴(kuò)大了展覽面積。該公司亞太區(qū)總裁高博安表示，未來(lái)５年內(nèi)，中國(guó)境內(nèi)的公務(wù)機(jī)數(shù)量將以每年翻番的速度迅速增長(zhǎng)，而霍尼韋爾已經(jīng)做好準(zhǔn)備要服務(wù)于包括制造商、運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的一切客戶。
在香港注冊(cè)的卓誠(chéng)動(dòng)力有限公司（ＰＴＥ�。樱螅簦澹恚螅”澈笳局氖敲绹�(guó)羅賓遜直升機(jī)公司、美國(guó)賽斯納飛機(jī)公司、美國(guó)空中拖拉機(jī)飛機(jī)公司。此次出現(xiàn)在本屆航展上的他們的人員，個(gè)個(gè)頭戴有美國(guó)西部牛仔風(fēng)格的草帽。伴隨他們的是一架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的直升機(jī)和一架公務(wù)機(jī)。該公司銷售總監(jiān)告訴經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者，自從１９９３年，成為美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司在中國(guó)的唯一代理公司后，他們已向內(nèi)地及香港共銷售了超過(guò)５０架Ｒ２２和Ｒ４４直升機(jī)。他相信，這一市場(chǎng)將隨低空開(kāi)放的進(jìn)程迅速擴(kuò)大。
美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)不久前認(rèn)為，全球飛機(jī)制造商都在排隊(duì)等著向中國(guó)的新富階層出售公務(wù)機(jī)。吸引這些廠商的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單：美國(guó)飛機(jī)制造商豪客比奇公司（Ｈａｗｋｅｒ－Ｂｅｅｃｈｃｒａｆｔ）估計(jì)，中國(guó)有大約３００萬(wàn)個(gè)人財(cái)富在１００萬(wàn)美元以上的富豪，這些人可能存在私人飛機(jī)租賃需求；有８，０００多人的財(cái)富在３，０００萬(wàn)美元以上，這些人可以考慮購(gòu)買私人飛機(jī)了。
該報(bào)還說(shuō)，從波音（Ｂｏｅｉｎｇ）到加拿大的龐巴迪（Ｂｏｍｂａｒｄｉｅｒ）再到巴西航空工業(yè)公司（Ｅｍｂｒａｅｒ），全球航空制造業(yè)都在指望中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能推動(dòng)他們的銷售額。有些人預(yù)測(cè)中國(guó)將成為全球最大的私人飛機(jī)市場(chǎng)，而１０年前這一市場(chǎng)幾乎還是空白。
該報(bào)指出的這一趨勢(shì)，可從波音（Ｂｏｅｉｎｇ）的最新動(dòng)作得以證實(shí)：１１月１１日，香港理工大學(xué)與波音公司正式簽署合作備忘錄，為設(shè)立香港第一間“航空服務(wù)研究中心”做準(zhǔn)備。新成立的這一機(jī)構(gòu)將進(jìn)一步鞏固香港作為先進(jìn)航空中心的地位，同時(shí)促進(jìn)華南地區(qū)航空相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)，雙方已經(jīng)與主要服務(wù)于通用航空產(chǎn)業(yè)的珠海航空產(chǎn)業(yè)園多次洽談，有望展開(kāi)深度合作。
此前，國(guó)際航空巨頭的“身影”在珠海出現(xiàn)越發(fā)頻繁。例如，龐巴迪就擬在珠海航空產(chǎn)業(yè)園建公務(wù)機(jī)維修基地。
國(guó)家隊(duì)領(lǐng)軍撬動(dòng)國(guó)內(nèi)逾萬(wàn)億元市場(chǎng)
總面積達(dá)９９平方公里（含規(guī)劃填海區(qū)）的珠海航空產(chǎn)業(yè)園，是全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)布局的一個(gè)重要陣地。已引進(jìn)航空要素項(xiàng)目２１個(gè)，投資總額約１０８億元，其中已落戶投產(chǎn)項(xiàng)目９個(gè)，在建項(xiàng)目２個(gè)，簽約待建項(xiàng)目１０個(gè)。其中，今年新引進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目７個(gè)，實(shí)際利用內(nèi)資１８億元。目前，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園已躋身于９個(gè)國(guó)家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)園之列�！爸楹Ｒ褯Q心使這個(gè)航空產(chǎn)業(yè)園邁向“全國(guó)最大、國(guó)際一流”之列。”珠海市長(zhǎng)何寧卡說(shuō)。
珠海航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)主任杜卓說(shuō)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園正在加快引進(jìn)航空運(yùn)輸、制造、博覽與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，打造通用航空產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，其中包括為通航用戶提供飛行計(jì)劃服務(wù)、航空氣象服務(wù)、航空情報(bào)服務(wù)、告警服務(wù)、飛行支援以及提供應(yīng)急救援服務(wù)的通用機(jī)場(chǎng)等�！ ≈泻酵ㄓ蔑w機(jī)公司已將運(yùn)營(yíng)總部遷往了珠海。作為我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，該公司總經(jīng)理曲景文表示，該公司按照“一總部、兩中心、三基地”的規(guī)劃，已累計(jì)投資２０．８億元初步完成了珠海產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)。已經(jīng)全新組建了注冊(cè)資本８億元的華南飛機(jī)公司，承擔(dān)了珠�；仫w機(jī)制造業(yè)的業(yè)務(wù)。并注冊(cè)組建了通飛研究院統(tǒng)籌通用飛機(jī)的研發(fā)。組建了珠海中航通飛航空有限公司、珠海中航通飛飛行學(xué)校等。
曲景文表示，該公司將努力推進(jìn)有利于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域性空域開(kāi)放，建立在全國(guó)范圍內(nèi)的氣象預(yù)報(bào)、航線起降點(diǎn)等空域管理指揮系統(tǒng)，助力ＦＢＯ體系的建設(shè)，完善低空空域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
繼于１２日在珠海下線了國(guó)內(nèi)首款全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)領(lǐng)航１５０飛機(jī)原型機(jī)后，中航工業(yè)通飛又于本屆航展的開(kāi)幕首日與多家飛機(jī)銷售代理商及飛機(jī)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)簽訂了共６０架西銳飛機(jī)購(gòu)機(jī)合同，并將在未來(lái)３年交付。本次所簽訂的西銳ＳＲ２０、ＳＲ２２飛機(jī)是全復(fù)合材料單發(fā)活塞飛機(jī)，配有最先進(jìn)的整機(jī)降落傘系統(tǒng)，可為飛機(jī)提供最安全的保障。
經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者注意到，在本屆航展上，中航工業(yè)通飛表現(xiàn)出了領(lǐng)軍者的風(fēng)采：不僅重點(diǎn)展出了包括首次亮相的大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)蛟龍６００機(jī)頭物理樣機(jī)、國(guó)內(nèi)首款全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)領(lǐng)航１５０飛機(jī)原型機(jī)、中國(guó)本土組裝生產(chǎn)的西銳ＳＲ２０／ＳＲ２２飛機(jī)、單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)ＳＦ５０樣機(jī)等在內(nèi)的８款機(jī)型，還舉行了我國(guó)首款輕型水陸兩棲飛機(jī)海鷗３００飛機(jī)和西銳ＳＲ２０／ＳＲ２２飛機(jī)進(jìn)行了飛行表演，西銳ＳＲ２２飛機(jī)進(jìn)行了商業(yè)展示飛行。一系列精彩的活動(dòng)使中航通飛成為本屆珠海航展的亮點(diǎn)。
該公司一位負(fù)責(zé)人李方勇說(shuō)，未來(lái)中航通飛珠海產(chǎn)業(yè)基地將以總裝試飛、產(chǎn)品交付與客服、通航營(yíng)運(yùn)三大基地緊密融合為目標(biāo)，打造世界級(jí)的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品規(guī)劃包括水陸兩棲飛機(jī)、輕型通用飛機(jī)、渦槳通用飛機(jī)、輕型公務(wù)機(jī)等。
11月１１日，北京航空航天大學(xué)的通用航空專家在珠海說(shuō)，截至２０１１年，中國(guó)通用飛機(jī)只有１１５４架，預(yù)計(jì)未來(lái)十年中國(guó)通用飛機(jī)增長(zhǎng)量將超過(guò)１萬(wàn)架，低空空域開(kāi)放后將在上下游產(chǎn)業(yè)中撬動(dòng)超過(guò)萬(wàn)億元的市場(chǎng)。
百花齊放，萬(wàn)紫千紅才是春
在本屆航展的空地上，擺放著樣式各異的來(lái)自我國(guó)民營(yíng)企業(yè)研制的私人飛機(jī)。山河科技帶來(lái)的是有中國(guó)自主品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)——Ａｕｒｏｒａ（阿若拉）ＳＡ６０Ｌ，并將進(jìn)行飛行表演；山東濱奧ＤＡ４０飛機(jī)也出現(xiàn)在本屆航展上。這款飛機(jī)以其優(yōu)雅的氣動(dòng)外形、先進(jìn)的航電設(shè)施和超低的航空煤油消耗，成為珠海航展通用機(jī)隊(duì)中一道亮麗的風(fēng)景線……
原名為珠海西銳通用航空有限公司的中國(guó)首家私人飛機(jī)４Ｓ店，突然在本屆航展前更名為珠海瀚星通用航空有限公司�！按舜胃闹饕蚴枪蓹�(quán)變更需要和業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大�！痹摴竟ぷ魅藛T趙連成告訴經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者。
在本次航展上，這家公司的展品十分獨(dú)特，除了展出了１０架不同品牌型號(hào)的飛機(jī)，包括西銳ＳＲ２０、西銳ＳＲ２２、Ｇｌａｓａｉｒ＆ｌｄｑｕｏ、恩斯特龍直升機(jī)各兩架，；競(jìng)技者＆ｒｄｑｕｏ；多功能飛機(jī)、范恩ＲＶ－１２輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、Ｓｅａｍａｘ＆ｎｂｓｐ；Ｍ２２飛行游艇各一架外，還別出心裁地展出了其毗鄰航展館的公司自有機(jī)庫(kù)。
趙連成說(shuō)，前一舉動(dòng)表明，這家公司的經(jīng)營(yíng)范圍已從過(guò)去的主營(yíng)西銳飛機(jī)，擴(kuò)展為Ｇｌａｓａｉｒ、西銳、范恩、恩斯特龍、ＳｅａＭａｘ等一系列經(jīng)典世界名機(jī)。目前該公司累計(jì)售出１９架私人飛機(jī)，其中固定翼飛機(jī)１６架，直升機(jī)３架，明年將陸續(xù)交付使用�！ 〉钊艘馔獾氖�，這家公司宣布已收購(gòu)了美國(guó)Ｇｌａｓａｉｒ飛機(jī)制造公司，打造了一支女飛行員團(tuán)隊(duì)。該公司宣稱，瀚星收購(gòu)Ｇｌａｓａｉｒ后，將通過(guò)引進(jìn)－吸收－再創(chuàng)新，將國(guó)際上最先進(jìn)的通用飛機(jī)研發(fā)制造技術(shù)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，發(fā)展自主的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)。他們已與中國(guó)航天電子技術(shù)研究院達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合成立飛機(jī)研發(fā)中心，聘請(qǐng)世界一流的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師，共同推動(dòng)中國(guó)通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)與科技創(chuàng)新。目前，有一款使用普通９７號(hào)汽油的新產(chǎn)品，已經(jīng)研發(fā)成功，將向全球發(fā)售。
為了應(yīng)戰(zhàn)即將到來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，他們決定在未來(lái)１０年在全國(guó)范圍內(nèi)興建４０個(gè)ＦＢＯ基地，現(xiàn)已與江西、江蘇、海南等多個(gè)省簽署協(xié)議，建設(shè)１０個(gè)集通航飛機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)于一體，有通航機(jī)場(chǎng)、飛行培訓(xùn)學(xué)校、航空小鎮(zhèn)等一系列高端配套設(shè)施的通用航空產(chǎn)業(yè)園。此外，還與香港嘉道里家族全資子公司香港商用飛機(jī)有限公司簽署了合作協(xié)議，共同成立亞洲地區(qū)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)、維修、維護(hù)及托管業(yè)務(wù)總部，并在中國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)施全方位的設(shè)點(diǎn)布局。
業(yè)內(nèi)人士看好該公司的這一舉動(dòng)，認(rèn)為此舉使該公司為低空開(kāi)放后的私人飛機(jī)系留停放的業(yè)務(wù)準(zhǔn)備了充足的硬件設(shè)施。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量少，也是制約中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)目前約有５０００個(gè)通用飛機(jī)機(jī)場(chǎng)，民用定期航班機(jī)場(chǎng)６００個(gè)；中國(guó)目前民用定期航班機(jī)場(chǎng)只有１６０個(gè)，通用航空機(jī)場(chǎng)只有７０多個(gè)。而飛行員等相關(guān)通航人員的缺乏也被認(rèn)為是“束縛”通用航空起飛的重要因素。
或因同樣的需求，辦求做大做強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)的珠海，也加快了對(duì)通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，正在建設(shè)或擬建設(shè)的２個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，１０個(gè)直升機(jī)起落點(diǎn)，將為其達(dá)到目標(biāo)夯實(shí)基礎(chǔ)。