[雙語(yǔ)閱讀]法標(biāo)致雪鐵龍與美通用抱團(tuán) 德國(guó)放行
2012-10-30   作者:王龍?jiān)?編譯  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    經(jīng)營(yíng)狀況不佳的法國(guó)汽車巨頭標(biāo)致雪鐵龍上周聽到了兩個(gè)好消息,一是法國(guó)政府同意出手相救,二是德國(guó)政府批準(zhǔn)了它與美國(guó)通用汽車公司的戰(zhàn)略合作。
  German competition authorities gave a green light Friday to the proposed alliance between French carmaker PSA Peugeot Citroen and its US rival General Motors,which owns Germany’s Opel.
  德國(guó)公平競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管當(dāng)局上周五為標(biāo)致雪鐵龍和美國(guó)通用汽車公司的合作戰(zhàn)略“開綠燈”。通用汽車是德國(guó)歐寶汽車公司的母公司。(法新社)

  根據(jù)協(xié)議,為了削減成本開支,兩大制造商將共同研發(fā)汽車生產(chǎn)平臺(tái),共享研發(fā)技術(shù)、開展物流合作。據(jù)悉,法、德兩國(guó)工會(huì)正極力游說(shuō),希望標(biāo)致雪鐵龍和通用汽車旗下歐寶品牌把更多新車型放在本國(guó)生產(chǎn),從而創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。
  “Although the strategic alliance results in a certain amount of market concentration,it does not lead to a dominant position of General Motors and Peugeot,”said the head of the Bundeskartellamt or federal cartel office,Andreas Mundt.
  “雖然這會(huì)在一定程度上提升市場(chǎng)集中度,但不會(huì)讓通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍獲得主導(dǎo)地位。”德國(guó)聯(lián)邦卡特爾辦公室負(fù)責(zé)人安德列斯·蒙特說(shuō)。(法新社)

    德國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)今年7月表示,將對(duì)此項(xiàng)合作進(jìn)行調(diào)查,特別是針對(duì)合作的部分細(xì)節(jié),比如產(chǎn)品運(yùn)輸和零部件供應(yīng)等。蒙特表示,雙方的合作不會(huì)對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成沖擊。根據(jù)雙方的合作協(xié)議,通用汽車同意將其在歐洲的大部分物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給Gefco,后者是標(biāo)致雪鐵龍全資掌控的分支公司。
  The companies said Wednesday they’ll develop a joint program that will make a small van for GM’s Opel and Vauxhall brands and serve as the basis for a compact crossover vehicle for Peugeot. They’ll also develop a new,low-emissions small car and work together on mid-size cars and small vans under both companies’ brands.
  通用汽車和標(biāo)致雪鐵龍宣布,他們將共同為歐寶-沃克斯霍爾開發(fā)一款緊湊型多用途車,為標(biāo)致雪鐵龍開發(fā)一款緊湊型跨界車。他們還將開發(fā)一款小型低排放轎車、一款中型轎車以及一款小型多用途車。(美聯(lián)社)

  今年年初,兩家公司出于削減開支的目的達(dá)成合作協(xié)議,通用汽車將持有標(biāo)致雪鐵龍7%的股份。通過(guò)整合雙方的采購(gòu)、研發(fā)及生產(chǎn)部門的業(yè)務(wù),到2017年時(shí)兩家公司每年將節(jié)省20億美元的開支。
  Europe’s second-biggest automaker said it was close to an agreement with creditor banks on 11.5 billion euros ($14.9 billion)of refinancing and had won state guarantees on 7 billion euros in further borrowing by its Banque PSA Finance.In return,the automaker agreed to appoint government and union board representatives,halt dividend payments and scrap stock-option awards to executives. 
  歐洲第二大汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍公司日前表示,已與多家貸款銀行就高達(dá)115億歐元的再融資事宜達(dá)成協(xié)議,并獲得政府提供擔(dān)保,未來(lái)其金融業(yè)務(wù)部門(Banque PSA Finance)可再籌集70億歐元。作為回報(bào),標(biāo)致雪鐵龍同意成立由政府和工會(huì)代表組成的監(jiān)事會(huì),暫停股票分紅并凍結(jié)給予管理層的期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。(路透社)

  由于歐洲汽車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,標(biāo)致雪鐵龍?jiān)跉W洲地區(qū)的產(chǎn)能過(guò)剩,去年下半年以來(lái)汽車部門大幅虧損導(dǎo)致現(xiàn)金支出過(guò)高。標(biāo)致雪鐵龍預(yù)計(jì),截至今年年底,銷量降幅將比預(yù)期增加一個(gè)百分點(diǎn),達(dá)9%,凈債務(wù)預(yù)計(jì)增至30億歐元(38.9億美元),突破24億歐元(31.1億美元)預(yù)期。該集團(tuán)今年7月中旬被迫出臺(tái)新的重組方案,宣布對(duì)工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,裁減法國(guó)本土8000個(gè)工作崗位,力爭(zhēng)在2015年恢復(fù)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流平衡。
  Robert Schulz,an analyst for Standard &Poor’s who covers Ford and General Motors,said automakers in Europe are going to have to drastically adjust expectations to determine“what a new normal is”after six years of decline. 
 
  追蹤福特(剛剛關(guān)閉一家比利時(shí)工廠)和通用汽車兩家公司業(yè)績(jī)的標(biāo)普分析師羅伯特·舒茨說(shuō),在連續(xù)6年下挫后,歐洲汽車制造商將不得不調(diào)整自己的預(yù)期,以決定如何應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出來(lái)的“新常態(tài)”。(路透社)
  除德國(guó)大眾外,歐洲汽車制造商的日子普遍不好過(guò)!霸跉W洲的銷量將下滑”,他說(shuō),“產(chǎn)能過(guò)剩越嚴(yán)重,結(jié)果就會(huì)更糟”。還有分析指出,未來(lái)3年內(nèi),大約5到10家西歐生產(chǎn)基地將被關(guān)閉,大約80000人將被裁。

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