繼三一重工收購普茨邁斯特、山東重工商凱傲集團四分之一股權(quán)之后,又一家國內(nèi)機械巨頭向“德國制造”伸出了橄欖枝。來自路透社的消息顯示,中國機械工業(yè)集團(國機集團),已正式向德國競爭對手MAG
Group提交了收購要約。
歐債危機之下,德國企業(yè)陷入前所未有的市場窘境,刺激中國企業(yè)不斷加快抄底“德國制造”的步伐。
傳國機集團洽購MAG
路透社報道稱,國機集團已向德國機床制造商MAG
Group提交了收購要約。而MAG一位發(fā)言人證實,該公司現(xiàn)在正與潛在收購者進行談判,“預(yù)計將于第四季度完成談判!
該媒體援引消息人士的話,日本小松制作所(Komatsu)與兩家私募股權(quán)投資公司,也提出收購MAG的歐洲業(yè)務(wù),另有7家公司提出收購麥格的美洲業(yè)務(wù)。
資料顯示,MAG年度營收大約10億歐元。去年,該公司的未計利息、稅項、折舊和攤銷前盈利(EBITDA)為1.05億歐元。該公司在全球雇用著大約3500名員工。MAG此前已聘請高盛協(xié)助其尋找買家,希望以超過5億歐元(約合6.45億美元)的價格出售整個公司,或者以至少2.50億歐元出售歐洲業(yè)務(wù)。
此前有消息顯示,數(shù)家國內(nèi)企業(yè)曾有意收購MAG的業(yè)務(wù),包括沈陽機床、大連機床集團、齊齊哈爾二機床集團等等。
“德國造”遭遇市場危機
如并購MAG成功,中國企業(yè)蛇吞“德國造”將再添一例。
在歐債危機始終懸而未決的背景下,似乎變得不再難以高攀了。有關(guān)數(shù)據(jù),今年1―5月,德國1.2萬多家企業(yè)破產(chǎn),不少擁有數(shù)十年甚至上百年歷史的品牌面臨消失的困境。成長乏力、資金匱乏的德國企業(yè),股東存在強烈的出售欲望,與始終垂涎“德國制造”、迫切渴望先進技術(shù)和管理制度的國內(nèi)企業(yè)不謀而合,由國內(nèi)強勢企業(yè)主導(dǎo)、針對具備成熟品牌與技術(shù)的歐洲企業(yè)的出境并購交易頻現(xiàn)。
2012年1月,中國工程機械企業(yè)三一重工,聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)投資基金(香港)顧問有限公司,斥資3.6億歐元收購德國普茨邁斯特公司100%股權(quán);3月,中國兵器工業(yè)集團下屬凌云集團聯(lián)合國內(nèi)其他企業(yè),將全球最大的車鎖制造商德國凱毅德納入旗下;7月份,徐工集團收購了德國混凝土巨頭施維英公司52%的股權(quán)。
今年以來的并購案例還有武鋼收購蒂森克魯伯的拼焊板子公司、山東重工斥資7億歐元收購德國老牌叉車制造商凱傲四分之一的股份;水泥泵制造商普茨邁斯特、全球著名混凝土成套設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者施維英,以及世界領(lǐng)先的汽車門鎖制造商凱毅德,均被中國企業(yè)攬入囊中。
中國抄底歐洲迎來良機?
數(shù)據(jù)顯示,2011年中國企業(yè)在歐洲的并購金額已超過700億美元,幾乎是2010年的10倍。普華永道會計師事務(wù)所公布的數(shù)據(jù),今年上半年,中國并購和參股外國企業(yè)的投資高達239億美元,而去年同期則只有79億美元。中國對外投資近七成流入了能源和原材料領(lǐng)域。其中中國企業(yè)在德國投資時,偏重高科技企業(yè),而且投資力度還在加大。
機構(gòu)預(yù)測,今年將再現(xiàn)中國企業(yè)走出去黃金窗口。正如三一重工總裁向文波所稱,歐債危機給了公司更多海外收購的機會。作為“中國制造”大家庭中更多依賴技術(shù)而非低成本優(yōu)勢的行業(yè),機械工業(yè)通過海外并購提升技術(shù)開發(fā)能力是一道繞不過去的門檻。所以,未來會有更多的海外并購案例浮出水面。
不過,業(yè)內(nèi)人士也提醒,雖然歐洲經(jīng)濟不景氣,估價會相對便宜,但國內(nèi)企業(yè)到歐洲并購更多的是看中其技術(shù)和品牌,因此在估價判斷上要更加謹慎。國內(nèi)民企雖在財力上具備海外并購的實力,但是真正成為世界范圍內(nèi)具備一定影響力的國際企業(yè)還有很長的一段路要走。國外經(jīng)濟環(huán)境,法律壁壘,文化融合等都將成為制約并購成功與否的因素。
中國德中商會相關(guān)人士表示,中國企業(yè)走上德國并購路時需要格外注意一些問題,如在保證被收購公司原有職工工作崗位的同時,還要盡可能增加當?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù),以及維護或改善企業(yè)原有形象等問題。