財(cái)政部29日刊發(fā)的《關(guān)于調(diào)整鐵路運(yùn)輸企業(yè)稅收收入劃分辦法的通知》(財(cái)預(yù)(2012）383號(hào))顯示，從2012年1月1日起，鐵路運(yùn)輸企業(yè)稅收收入劃分方式重新調(diào)整。
　　其中，鐵道部集中繳納的鐵路運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)稅(不含鐵路建設(shè)基金營業(yè)稅，下同)、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加由中央收入調(diào)整為地方收入，鐵道部集中繳納的鐵路建設(shè)基金營業(yè)稅仍作為中央收入。
　　而鐵道部集中繳納的鐵路運(yùn)輸企業(yè)所得稅(含中鐵快運(yùn)股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)由中央與地方按照60:40的比例實(shí)行分享。
　　跨省(自治區(qū)、直轄市，下同)合資鐵路企業(yè)繳納的營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加為地方收入。企業(yè)所得稅由中央與地方按照60:40的比例實(shí)行分享。
　　鐵道部集中繳納的鐵路運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅地方分享40%部分，由中央財(cái)政按照各省、自治區(qū)、直轄市鐵路客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，客、貨運(yùn)發(fā)送量等因素所占比例在地區(qū)間分配，分配比例每兩年根據(jù)上述因素變化情況進(jìn)行調(diào)整。相關(guān)因素權(quán)重為：客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占36%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占54%，客運(yùn)發(fā)送量占4%，貨運(yùn)發(fā)送量占6%。
　　跨省合資鐵路企業(yè)繳納的營業(yè)稅和地方分享的所得稅收入，按照相關(guān)省份鐵路客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和運(yùn)營里程等因素所占比例在相關(guān)地區(qū)分配，分配比例每兩年根據(jù)上述因素變化情況進(jìn)行調(diào)整。相關(guān)因素權(quán)重為：客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占28%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占42%，運(yùn)營里程占30%。
　　具體執(zhí)行方面，2011年度及以前鐵道部集中繳納的鐵路運(yùn)輸企業(yè)超繳、欠繳和漏繳的營業(yè)稅、企業(yè)所得稅(含中鐵快運(yùn)股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加，按照新的中央與地方收入劃分和地方收入分配辦法執(zhí)行。
　　而2012年鐵道部已經(jīng)集中繳入中央國庫的鐵路運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和地方分享的企業(yè)所得稅(含中鐵快運(yùn)股份有限公司繳納的企業(yè)所得稅)，由財(cái)政部、中國人民銀行按照核定的分配比例調(diào)整為各地方收入。
　　對(duì)2012年已經(jīng)就地繳入注冊(cè)地國庫的跨省合資鐵路營業(yè)稅和企業(yè)所得稅(地方分享40%部分)中，按照中央財(cái)政核定的比例應(yīng)屬于其他省市分享的部分，年終結(jié)算時(shí)，由注冊(cè)地財(cái)政上解中央財(cái)政，再由中央財(cái)政分配到相關(guān)地區(qū)。
　　已經(jīng)達(dá)成跨省分配協(xié)議的合資鐵路稅收，可按照明確后的跨省合資鐵路收入分享入庫辦法執(zhí)行。
　　當(dāng)年新投入運(yùn)營的跨省合資鐵路，其繳納的稅收暫按里程因素所占比例在相關(guān)地區(qū)分配，第二年開始按照相關(guān)省份鐵路客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和運(yùn)營里程等因素所占比例在相關(guān)地區(qū)分配。
　　《通知》稱，以上調(diào)整的目的是理順鐵路運(yùn)輸企業(yè)稅收收入劃分，妥善處理地區(qū)間利益分配關(guān)系，做好鐵路運(yùn)輸企業(yè)稅收收入的征繳入庫和分配管理工作。