8月末至今,國(guó)際原油震蕩下行,累計(jì)跌幅接近4%,但受地區(qū)需求旺盛支撐,亞洲航煤市場(chǎng)價(jià)格依然震蕩走高。專家分析稱10月1日起,國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)或再度暴漲約392元/噸,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也將受次帶動(dòng)上漲,10月5日后購(gòu)飛機(jī)票,準(zhǔn)備乘坐國(guó)內(nèi)航線的旅客將增加10元的開支。
航空煤油10月將再度上漲
8月末至今,由于歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)持續(xù),美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭減弱,中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體增速放緩等利空因素壓制石油需求,夏季用油高峰也逐漸接近尾聲,雖然美國(guó)推出QE3政策,國(guó)際原油依然呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)。
中新網(wǎng)能源頻道了解到,紐約商業(yè)交易所原油期貨9月24日收盤價(jià)91.93美元/桶,較之8月27日的95.47美元/桶,累計(jì)跌幅在3.54美元/桶。布倫特原油則自8月27日的112.26美元/桶,下滑到9月24日的109.81美元/桶。
不過,雖然在8月25日—9月24日,一個(gè)月的航空煤油計(jì)價(jià)期內(nèi)國(guó)際原油震蕩下行,但由于地區(qū)需求旺盛支撐,亞洲航煤市場(chǎng)價(jià)格依然震蕩走高。金銀島提供數(shù)據(jù)顯示,新加坡航煤離岸價(jià)整體上揚(yáng),均價(jià)環(huán)比上漲7美元/桶,其到岸完稅價(jià)折算后為7973元/噸,相較上月上漲392元/噸。
據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知,航空煤油出廠價(jià)格按照不超過新加坡市場(chǎng)進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原則,由供需雙方協(xié)商確定。航空煤油出廠價(jià)格每月調(diào)整一次,調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日。因此10月1日國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)將再度上漲約392元/噸。
金銀島成品油分析師董麗珠介紹說,以中石化為例,
2012年10月供中航油的3#航空煤油出廠價(jià)格將由7532元/噸順應(yīng)上調(diào),預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將維持7923元/噸左右;供銷售公司價(jià)格由7482元/噸順應(yīng)上調(diào),預(yù)測(cè)調(diào)整后的價(jià)格將維持7873元/噸左右。
國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)或上調(diào)10元
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、民航局2012年4月1日開始執(zhí)行的新規(guī)定,油價(jià)調(diào)整的幅度超過250元的時(shí)候,每名旅客的燃油附加費(fèi)將同向調(diào)整0.6353元/公里。而本次航空煤油出廠價(jià)格的上漲幅度將超過每噸250元,因此國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將有所下調(diào)。
董麗珠表示,本次國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本累計(jì)上漲幅度超過每噸250元,預(yù)測(cè)航空公司燃油附加費(fèi)可能會(huì)上調(diào)10元。
不過,依舊發(fā)改委規(guī)定,當(dāng)綜合采購(gòu)成本調(diào)整影響燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)提高時(shí),航空公司如決定上調(diào)燃油附加,應(yīng)在綜合采購(gòu)成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺(tái)。具體調(diào)整計(jì)收燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間以旅客實(shí)際購(gòu)票日期為準(zhǔn)。因此10月5日后購(gòu)國(guó)內(nèi)航線機(jī)票的旅客,開支或?qū)⒃黾?0元,5日前燃油附加費(fèi)仍將維持原狀。